С 25% е намаляла заетостта на платените за паркиране места в столицата след въвеждането на двете зони за почасово спиране на коли. Това отчетоха от Центъра за градска мобилност. Местата в "синя зона" са били 12 000 през миналата година. След промените в централната градска част, местата за паркиране в "синята зона” са 5 500, а в "зелената" - 11 500. От центъра отчитат, че през септември са събрани 150 000 лева повече спрямо миналата година благодарение на новите правила за паркиране.
Председателят на Съвета на директорите на Центъра за градска мобилност Тодор Тодоров обясни, че започват мониторинг на ефекта от промените в правилата за паркиране, като резултатите ще бъдат представяни на всеки три месеца:
„Критериите, които ще наблюдаваме и ще даваме отчет за техните промени в порядъка на всеки три месеца са следните: коефициент на заетост на синята и зелената платена зона за паркиране; трафикът и промените в него в двете зони за платено паркиране; стойностите на замърсяване и промените на въздуха и на шума; и измерване на средните задръжки на градския транспорт в двете зони за платено паркиране”.
Тодоров допълни, че на всеки три месеца ще бъдат съобщавани и колко са приходите и разходите на дружеството. Освен повече свободни места за паркиране и по-високите приходи, от центъра отчетоха и че наполовина са намалели репатрираните от зоните автомобили. Обикновено само 3-4 коли на вечер се налага да бъдат репатрирани.
От Центъра за градска мобилност припомниха, че независимо дали се изпраща sms или се поставя талон за паркиране, цената е една и съща – 1 лв. за „зелена зона” и 2 лв. за „синя зона”.
Общинският съветник от ГЕРБ Малина Едрева допълни, че всички средства, които центърът печели, отиват за поддръжка на столицата.
„Това са рестриктивни мерки, с които ние искаме да постигнем следните цели: Първо, намаляване на трафика и с това намаляване на задръстванията. Второ, по-лесно придвижване на хората; и трето, намаляване на замърсяването на въздуха и нивата на шума. С две думи, нашата цел е да създадем по-подредена и по-достъпна среда за хората”, уточни Едрева.
Тя увери, че въпреки увеличението на цените на тока и горивата, цената на билета за градски транспорт ще остане 1 лев.
