Строежът на новата отсечка от магистрала „Хемус" може да не завърши в срок. Заради археологически разкопки по трасето, продължили с около 20 дни повече от първоначално предвиденото, пътните строители изправени пред липсата на време опитват да догонят пусковия срок - 15 юли. Ръководителят на строителния обект инж. Асен Тодоров от фирма „Автомагистрали Черно море" - Шумен обясни, че по трасето се работи усилено и реално графикът за строеж ба съоръженията се изпълнява с 3 дни по-бързо. Той уточни, че по всикчи обекти по тарсето работата ще приключи в срок, като проблем може да има само в участъка, на който до края на миналата седмица се извършваха археологически разкопки.
„За цялостното изпълнение на обекта срока е малко оптимистичен, ще се опитаме да направим всичко, за да бъде готово до 15 юли. Проблемът там е, че участъка е с изключително голям обем строително-монтажни работи", поясни инж. Тодоров. По думите му, компромис с технологичните изисквания за строежа няма а се прави, но въпреки това фирмата е струпала много техника и работници, които работят на по трисмени - денонощно.
„Има изключително голям обем строително-монтажни работи, в частност насипи и укрепителни мероприятия, които изискват технологично време, тоест не може само материала да се навози, той трябва да се укрепи да се профилира, което изисква технологично време за съжаление", каза още инж. Тодоров.
Археолозите вече са приключили работа и междуведомствена комисия огледа разкопките, на средновековно селище от 9 - 10 век и сгради от бронзовата епоха, период който в страната ни е малко проучван, за това и находките се оценяват високо. Ръководителят на разкопките Любен Лещаков заяви, че е удовлетворен от свършената работа.
„Тук имаме два различни вида архитектура от бронзовата епоха, имаме опожарена къща, която е с изградена от забити в земята дънери с плет, установихме, че от вътрешната страна стените са били украсени с украса от единични и двойни ромбове, в къщата има огнище пещ, тоест има развита металургия", разказа той.
Новата отсечка от „Хемус" край Шумен е една от най-сложните по цялото трасе на аутобана, строителните дейности започнаха през 2013 г. ,като стойността им е малко над 65 милиона лева.
