Обществено обсъждане на два големи градоустройствени проекта организира днес Община Бургас. Пред архитекти и граждани бяха представени проектите за реконструкция на част от пешеходната зона на улица "Александровска", както и този за реконструкция на зелени площи, паркинг и велоалея по улиците "Ген. Гурко" и "Адам Мицкевич".
Като пропуск в проекта за новото ларго на Бургас, управителят на хотел „България” Георги Мицов отбеляза липсата на обособени места за паркиране на автобусите, които от години спират пред сградата. Според него, достъпността до хотела ще бъде ограничена и това би затруднило обслужването на имота.
Главният архитект на Община Бургас Веселина Илиева обясни, че достъпът до всички обществени сгради по главната улица на града ще бъде осигурен. Към плана за реконструкцията на „Александровска” вече има изготвена комуникационна схема, която указва начина и контрола на достъп до сградата на хотела. Автобуси ще могат да влизат, но по определен режим. В пространството пред „България” ще бъдат обособени специални места за паркиране. „Ограниченията се налагат, тъй като зоната е пешеходна и в нея се влиза при определени условия”, заяви още Илиева.
Първият етап от проекта за обновяване на пешеходната зона на Бургас беше представен през октомври. Той обхваща цялостен ремонт на главната улица в града. Новата настилка ще бъде от тъмни и светли бетонови плочи и павета, в нея ще бъде вградено осветление, освен това по вертикалните лампи по продължение на улицата. Предвидено е вертикално озеленяване, с кошници, по стълбове и лампи, районът около „Дупките" ще бъде изравнен и облагороден.
Предложение за промяна на проекта за реконструкция на зелени площи, паркинг и велоалея по улиците "Ген. Гурко" и "Адам Мицкевич" направи един от ладшафтните архитекти, които присъстваха на обсъждането. Според Пламен Матеев, велоалеите трябва да бъдат обособени на улицата, а не както е предвидено по проект те да се намират на тротоара. Според него това би застрашило безопасността на пешеходците.
„Ако тази зона бъде изградена на улицата там винаги ще има паркирани коли”, заяви ръководителят на проекта Лъчезар Ханджиев. По думите му, улица „Ген. Гурко” е твърде тясна за да бъде отнето място за велосипедисти. „В много европейски държави велосипедните алеи са изградени именно на тротоарите”, допълни още Ханджиев.
Алеята, от пл. „Тройката” до Морската градина, ще бъде обособена като самостоятелна лента с оцветен асфалт. Преграда от жив плет ще разделя тротоара и зоната за велосипедисти от улицата.
