“Несебър Шокблейз” обяви състава си за 2012 г.
“Несебър Шокблейз” обяви състава си за 2012 г. / netinfo

Вече е ясен съставът за 2012 г. на колоездачен клуб „Несебър", към чието име се прибавя марката на новия технически спонсор „Шокблейз". Педалите със синьо-бялото трико отново ще въртят капитанът Спас Гюров, Мартин Грашев, Радостин Йорданов, Александър Алексиев и Валентин Стоенчев. Новите попълнения са три: Станислав Заралиев се завръща след 1 година в турския „Коня Шекер Визело", юношата на „Лястовица" /Казанлък/ Момчил Робов идва от „Хемус" /Троян/, а тийнейджърът Сали Сали е привлечен от собствената школа. Поста си на спортен директор запазва Димитър Господинов. 
Средната възраст на мъжкия състав на „Несебър" е- 21,5 г. Именно заради свежата кръв ръководството на клуба отказа офертите на трима опитни колоездачи - Светослав Чанлиев, Радослав Константинов и Красимир Коев.
Клубът ще се казва „Несебър Шокблейз" през следващите 3 години, какъвто е срокът на договора с техническия спонсор. Фирмата е част от българския холдинг „Максюръп" и ще снабдява колоездачите с велосипеди и целия необходим инвентар по поддръжката.

Вече е ясен съставът за 2012 г. на колоездачен клуб „Несебър", към чието име се прибавя марката на новия технически спонсор „Шокблейз". Педалите със синьо-бялото трико отново ще въртят капитанът Спас Гюров, Мартин Грашев, Радостин Йорданов, Александър Алексиев и Валентин Стоенчев. Новите попълнения са три: Станислав Заралиев се завръща след 1 година в турския „Коня Шекер Визело", юношата на „Лястовица" /Казанлък/ Момчил Робов идва от „Хемус" /Троян/, а тийнейджърът Сали Сали е привлечен от собствената школа. Поста си на спортен директор запазва Димитър Господинов.
Средната възраст на мъжкия състав на „Несебър" е- 21,5 г. Именно заради свежата кръв ръководството на клуба отказа офертите на трима опитни колоездачи - Светослав Чанлиев, Радослав Константинов и Красимир Коев.
Клубът ще се казва „Несебър Шокблейз" през следващите 3 години, какъвто е срокът на договора с техническия спонсор. Фирмата е част от българския холдинг „Максюръп" и ще снабдява колоездачите с велосипеди и целия необходим инвентар по поддръжката.