С помощта на технологиите в Плевен подобряват електронните услуги, които местната власт предоставя на гражданите. Работи се и по транспортния проект на Плевен, който освен обновяването на тролейбусния парк и удължаването на трасето за тролейбусите в града, предвижда на следващ етап „интелигентно" управление на трафика. Голямата амбиция на кмета на Плевен Найден Зеленогорски обаче е да реши проблема с качеството на водата и със загубите по водопреносната мрежа на общината - цел, която градът би могъл да реши с помощта и на технологичен грант от IBM. Това ще бъде проектът, с който един от българските градове с население над 100 000 души, ще участва в програмата Предизвикателството „Интелигентен град" на „голямата синя" компания. Ето какво още разказа Найден Зеленогорски:
Кои от градските проблеми са решени до момента с помощта на технологиите?
Една община има няколко основни функции и една от най-важните е обслужването на гражданите. В този смисъл въвеждането на електронно правителство, въвеждането на услуги онлайн са много важен аспект от нашата работа. Всичко, свързано с архивирането на документооборота, сега работим по електронно архивиране на всички документи в Есграон, защото там понякога става въпрос за документи, които се съхраняват 50 и повече от 50 години. Очевидно е, че едно е да ги съхраняваш на книжен носител, друго е да ги съхраняваш на електронен носител. В сферата на административното обслужване полагаме изключително големи усилия. Все още в България няма изцяло въведено електронно правителство нито на ниво министерства, нито на ниво общини, но доста от елементите сме успели да покрием с електронни услуги.
За доста от големите градове, към които спада и Плевен, един от основните проблеми е трафикът, но община Плевен вече работи по транспортния си проект. Докъде стигна той?
По програма „Транспорт" работим заедно с министерството, нашите консултанти и управляващия орган по този проект. Част от него е свързана точно с това - електронно управление на целия трафик в Плевен, всичко, свързано със свободни места в паркинги, с управлението на градския транспорт. Успоредно с това ще разширим тролейбусната мрежа, ще се опитаме да направим необходимото, за да подновим и тролейбусния транспорт.
На какъв етап е този проект?
Консултантската фирма вече ни е депозирала предварителния доклад. Идеята е до 2013 година да се реализират част от намеренията. Те са на стойност около 20 млн. лв. и са предимно свързани с разширяване на тролейбусната мрежа с около 20 км и с изграждане на електронно управление на цялостния транспортен поток и трафик. В следващия програмен период 2014-2020 година вече може да се говори за обновяване на тролейбусния парк. Без нови, съвременни технологии и управление на транспортни процеси просто е невъзможно. Работим и по изграждане на единна система за видеонаблюдение. Тя е включена в проекта, който спечелихме по оперативна програма „Регионално развитие", на стойност 7 млн. лв. за реновиране на булеварди в Плевен, изграждане на видеонаблюдение, изграждане на велоалея. Вече сме на етап консултиране на нашата документация за избор на строители в управляващия орган, след което ще пуснем процедура по избор на изпълнители.
Това са проблемите, по които до момента работи Община Плевен. Нови идеи, по които могат да се приложат технологии?
Технологиите са приложими на много други места, но това, което бих искал да споделя в рамките на проекта, който тече и в рамките на опита ни да кандидатстваме за грант по тази програма от IBM, ние смятаме, че проблемът с водата е един от изключително важните. В момента в Плевен има достатъчна по количество и качество вода, но всички ние бихме се надявали качеството да бъде още по-добро, защото има минимални отклонения в една или в друга посока понякога в града, понякога в малки населени места от Плевенска община и от Плевенска област. ВиК-то е сто процента държавна собственост. Наскоро създадохме асоциация заедно с всичко общини от Плевенска област и с областната управа. Асоциацията ще има вече своето място в управлението на тези процеси по избор на оператор и по цялостното функциониране на ВиК системата. Община Плевен има 31 процента в тази асоциация. Очевидно е, че ще има бъдещо сериозно участие при вземане на решенията в тази посока. Един от най-съществените проблеми на ВиК мрежите в България е свързан с водопреносната мрежа и със загубите на вода. Смятам, че чрез IBM можем да търсим интелигентно технологично решение, за да анализираме цялата водопреносна мрежа в Плевенска община и да измерим какви са загубите на вода в определени територии по определени водопреносни мрежи и да се работи основно там, където загубите са най-големи. Това е един голям бич. От една страна, водата се замърсява, от друга страна, всички тези загуби, които в България се оценяват на между 50 и 60 процента, се калкулират и заплащат от клиентите, независимо дали са частни лица или обществени институции. Ще разработим тази идея и ще се опитаме да кандидатстваме с нея, за да получим едно добро технологично решение за измерване на загубите на вода в преносната мрежа на Плевен.
Нямата ли впечатлението, че българинът някак не оценява водата, имаме я за даденост.
Да, имам такова впечатление и ще припомня на плевенчани, че имаше години в недалечното минало, когато изпитвахме огромни затруднения. Наскоро прочетох материал, писан от един голям философ и геостратег, който казва, че в бъдеще войните ще се водят не за петрол, а за вода и водата ще стане едно от най-ценните неща. Затова ние трябва да се опитваме да съхраняваме водата, като, естествено, аз се обръщам към всички наши съграждани и към фирмите да пестим водата, защото когато загубим нещо, разбираме колко е ценно и важно то.
Има ли система в общинските фирми или в общината, по която да се пести вода или идея за подобен механизъм?
До момента не сме разработвали някаква специална стратегия, но може би това ще бъде първа крачка в тази посока. Ако получим този грант от IBM, бихме могли с част от него да разработим и система за пестене на вода. Това е изключително важно и смятаме да работим в тази посока. Хубавото за Плевен е, че вече направихме стъпката със създаването на асоциацията. Това, че има интерес от големи световни компании да дойдат и да инвестират в нашата област, за да решим съвместно проблемите с водоснабдяването другата новина е, че ние сме избрани за пилотен проект за публично-частно партньорство от министерството и Световната банка, което и комплимент и към Община Плевен, ВиК-Плевен и Плевенска област. Това означава, че всички ние сме дали на Световната банка, консултантите и министерството достатъчно аргументи, че мислим в тази посока, че искаме скорошно решаване на проблема и вероятно Плевен ще бъде първият пилотен проект в България, който асоциацията, общините, ВиК и голяма компания, предполагам, че това ще бъдат чуждестранни компании, които имат огромен опит в света, ще се опитаме на базата на публично-частното партньорство да намерим решение на тежките проблеми с водата. Правено е остойностяване колко би струвало всичко с подмяна на водопреносната система в Плевенска област. Става въпрос за стотици милиони лева. Очевидно е, че тези въпроси могат да се решат единствено с инвестиции на големи компании, които разполагат с нужните възможности за финансиране и после в течение на годините да си възстановят инвестицията.
