Оставката на правителството и встъпването на служебния кабинет не би трябвало да спират работата по големите инфраструктурни проектите. Има си процедури, по които им се сертифицират разходите, коментира пред журналисти министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева. Тя представи отчет за работата на ведомството през първата година от мандата на правителството, предава БТА.
Председателят на Управителния съвет на агенцията "Пътна инфраструктура" Стефан Чайков коментира в отговор на въпрос по повод на обявени наскоро обществени поръчки за няколко големи инфраструктурни проекти, че агенцията си върши работата за подготовката на обекти, които да се изпълняват в рамките на новия програмен период. Министър Терзиева отбеляза, че липсата на готови проекти е бил сред основните проблеми през изминаващия програмен период.
"Всички търгове за големите проекти са ясно разписани под условието, че договор ще се подпише след осигуряване на финансиране, каза Чайков. Това или следващо, или по-следващо правителство може да вземе решение да ги финансира със заемни средства от Европейската инвестиционна банка, от Световната банка, а агенцията си върши работата като пътна администрация - в момента, в който има готов проект, обявява тръжна процедура, за да може да избере изпълнител и да чака финансиране", допълни той.
Министърът Терзиева съобщи пред журналисти, че е внесла предложение за приемане на постановление на МС за отпускане на целеви средства за тази година, с които да бъде платено за работата на "Автомагистрали - Черно Море" по участък от магистрала "Хемус". Тя каза това в отговор на въпрос по повод готвени протести на работниците и служителите в строителното дружество в Шумен заради неизплатени заплати.
Министърът добави, че се надява в най-скоро време да има положително становище по този въпрос от Министерството на финансите.
Председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Стефан Чайков каза пред медиите, че от компанията твърдели, че имат подготвени сертификати за извършени дейности за 11 млн.лева, но те официално не са внесени в агенцията за разглеждане и разплащане. Този обект винаги е бил финансиран с целеви средства от
държавния бюджет и е необходима санкция на МС за целево финансиране, напомниха от АПИ.
Министър Терзиева съобщи, че за 2014 г. няма изготвен и приет график за изпълнение на строително-монтажни работи на обекта и в пътната агенция не са постъпвали сертификати, отчитащи изпълнени строителни дейности за годината. В договора няма
предвидена клауза за заплащане на доставяни или произведени материали за обекта и такива суми не се дължат, каза Терзиева.
Въпреки всичко, заради важността на този обект, като министър съм подготвила всички необходими документи и съм ги внесла за съгласуване в Министерството на финансите още преди няколко месеца с цел да осигурим средства, с които да се разплатим, след като се спази цялата процедура по сертифициране през АПИ, допълни тя.
