Повече от 1 млрд. лева инвестиции от концесии на жп гари, пристанища и летища очакват от Министерството на транспорта в следващите няколко години. Заместник ресорният министър Камен Кичев представи тригодишната стратегия на ведомството за отдаване на концесии на транспортни обекти. Според Кичев концесионирането на части от Пританище Бургас може да се осъществи най-скоро във времето. По думите му вече има заявен интерес към Летище Русе и Летище Стара Загора.
За периода 2010-2013 г. транспортното министерство ще предложи на български и чуждестранни инвеститори да концесионират пристанища, летища и железопътни гари. Според зам.-министър Кичев държавата в момента не може да си позволи да строи или да инвестира в големи инфраструктурни проекти. „Пристанищата, които се дават на концесия, са Бургас, Варна, Русе, Видин, Лом, Летище Пловдив, Летища Горна Оряховица, Стара Загора, Русе и възможност за изграждане на карго терминал на Летище София, което не е приоритетно”, обясни зам.-министърът.
"Има идея стария терминал на столичната аерогара също да бъде предложен на инвеститори за създаване на смесено дружество. Интересът за Летище Пловдив е най-вече за карготерминала", посочи още Камен Кичев.
Министерството иска да отдаде и Централна жп гара София в пакет със столичната гара Подуяне, както и гарата в Пловдив и варненската жп гара. При отдаването на гари има възможност и за финансиране от големи банкови институции.
Най-голям интерес се очаква инвеститорите да проявят към черноморските ни пристанища Варна и Бургас. „Аз се надявам първият обект, който да концесионираме, да бъде Пристанище Бургас. Терминал 2А, новият терминал, който вече е в експлоатация”, каза Кичев.
Като сериозен проблем за концесионната стратегия в транспорта Кичев очерта възможността заради кризата да няма инвеститорски интерес към някои обекти.
