Ръководството на БДЖ е издало заповед, която е в нарушение на българското законодателство, сигнализира шефът на КТ „Подкрепа" в Пловдив Атанас Кръстев. Железничарите, които възнамеряват утре да стачкуват, са принудени, цитирам - „писмено да заявят пред работодателя това обстоятелство". Заповедта, която е подписана от управителите на „Пътнически превози" Георги Иванов и Методи Христов, е противоконституционна и днес или най-късно утре до обяд ще сезираме прокуратурата, обяви Атанас Кръстев.
Копие на заповедта е подписано и от регионалния шеф Ангел Даскалов. От синдиката обясниха, че Румяна Кънева, която отговаряла за билетните гишета, вчера е вървяла със заповедта и е изисквала подписа на подчинените си.
Настояваме БДЖ първо да подпише колективен трудов договор и тогава да пристъпи към евентуални съкращения, заяви Кръстев. В дружеството винаги е имало печалба, проблемът е бил в харчовете, коментира още той. Шефът на КТ „Подкрепа" - Пловдив беше категоричен, че ръководството на БДЖ не може да определя стачката като незаконна. Съдът е този, който е компетентен и трябва да го реши, уточни Кръстев, като допълни, че дори в момента стачка няма.
От „Подкрепа" заявиха, че ще имат претенции за изплащане на обезщетение от 9, а не от 6 заплати, на железничарите, които доброволно напускат холдинга. Освен това имаме информация за преназначаване на служители, за да им се пази гърба от бъдещите уволнения, както и за външни назначения, каза Кръстев.
Искаме оставката на националното ръководство на БДЖ, заяви машинистът от „Локомотивно депо - Пловдив" Йордан Милев. Той каза, че това, което се случва в момента, е абсурдно. Отгоре все повтарят, че няма пари, а изплащат обезщетенията на доброволно напускащите още на следващия ден, каза Милев. Няма достатъчно персонал, а част от работниците полагат извънреден труд - как се случва това, попита риторично машинистът.
Междувременно стана ясно, че КНСБ също подкрепя позицията на КТ "Подкрепа". Двата синдиката излязоха с единно становище за незаконосъобразните действия на мениджърските екипи на БДЖ и НКЖИ.
На съкращения подлежат 329 души от "Пътнически превози" и 450 служители от "Товарни превози" в Южна България. 138 влака се очаква да бъдат съкратени от 11 декември т.г.
