Кметът на Габрово Томислав Дончев коментира днес, че решението на Национална агенция “Пътна инфраструктура” за затваряне на прохода Шипка за тирове и отклоняването на трафика през източните проходи е проблем за целия габровски бизнес. Според него е било необходимо да бъде направено изключение в заповедта за местните превозвачи.
“Тази мярка по никакъв начин не подпомага населението на кварталите, където обичайно се движи трафикът, защото всички камиони, които товарят от Габрово минават през града, а и става дума за относително ограничен брой превозни средства. Решението на ситуацията не е в противопоставянето на граждани и превозвачи. Разумното би било премахване на транзитния трафик”, е мнението на Дончев. Той съобщи, че на проведена среща с инициативния комитет за защита на населението от терора на тировете е станало ясно, че гражданите подкрепят идеята само тежкотоварни камиони на габровски превозвачи да преминават през Шипка.
“Оценявам като положителен факта, че бе намерено алтернативно трасе, което показва, че е можело още преди 6 години трафикът, който преминава през Габрово да бъде споделен с други проходи. Жителите на проблемните квартали са спокойни, но страда габровския бизнес”, коментира Дончев и подчерта за пореден път , че радикалният изход от ситуацията е стартирането на конкретни действия по финансирането на западния обходен път.
В края на миналата седмица 11 транспортни фирми от Габрово изпратиха Петиция до Национална агенция „Пътна инфраструктура. Превозвачите настояват да бъде направен компромис и тежкотоварните камиони на местните фирми да имат право да минават през Шипка. „Сегашната ситуация е абсурдна. За да стигнем до Казанлък, който е на 50 км. през Шипка, сега ни се налага да изминем 400 км. В тази финансова криза няма клиент, който да плати допълнителни средства за разликата, каза за Дарик председателят на съюза на превозвачите в Габрово Цветомир Михов
