Във второто издание на Smart Planet - новата поредица на Дарик и IBM за интелигентните решения, които правят живота по-добър, ви разказваме за модерните технологии и системи, които решават проблемите с трафика в много градове по света.
Когато попаднете в някое голямо задръстване в София, което през последните години никак не е трудно да ви се случи, със сигурност се замисляте, че или пътищата ни са вече много тесни, или колите прекалено много. И двете са еднакво верни! За да се справят с транспортните предизвикателства, много градове се впускат в битка за осигуряване на адекватна инфраструктура. Изчисленията обаче показват, че дори и мащабното пътно строителство не може да реши проблемите на трафика. Защото в САЩ например за периода от 1982 г. до 2001 г. населението е нараснало с по-малко от 20 на сто, а трафикът - с 236 процента.
В много случаи изграждането на нови пътища вече не е възможно. Остава вариантът да бъде внедрена интелигентност в пътищата и в превозните средства с използването на пътни сензори, радиочестотни идентификатори и системи за глобално позициониране. Така нареченият .„Интелигентен трафик", все още не е обичайна практика, но вече не е и само визия за бъдещето. Със съдействието IBM в много градове по света се внедряват интелигентни транспортни системи и вече са постигнати впечатляващи резултати.
В епизод 2 на Smart Planet ви разказваме защо в Стокхолм няма вече задръствания и как с внедряването на нова интелигентна система за събиране на таксите за използване на пътната инфраструктура, там е постигнато впечатляващо намаляване и на трафика и на въглеродните емисии.
В предаването нагазваме и в проблемите на столичния трафик -изпълнителният директор на „Метрополитен" ЕАД инж. Стоян Братоев ни разказва с колко са намалели и трафикът и вредните емисии в столицата след, като първият диаметър на метрото стигна до „Младост".
Управителят на Центъра за градска мобилност инж. Николай Костов с позиция пред Smart Planet как общественият транспорт в София може да стане по-привлекателен и по-предпочетен от столичани пред личните им автомобили.
Кога в София ще заработят т. нар. умни светофари на 20 от най-натоварените кръстовища, как те ще регулират трафика, какви са другите механизми на местната власт да реши проблема с паркирането в столицата - само част от въпросите, на които ни отговори зам.-кметът на София по транспорта Любомир Христов.
В следващия епизод 3 на IBM Smart Planet ще търсим отговор на въпроса как технологиите могат да направят по-добро управлението на държавата или на града ни, как можем да увеличим и в България онлайн услугите в сферата на администрацията.
