Елипсовидно кръстовище във Варна е нов абсурден проект за милиони, възмутиха се от Камарата на архитектите в България (КАБ). Пътният възел, за който държавата отпусна над 80 млн. лева, може да се окаже незадоволителен на финала, предупредиха от Камарата, посочва NOVA.
Преразход на материали, бетонирани и асфалтирани зелени острови, елипсовидно, наклонено кръгово кръстовище - така изглежда най-новият булевард на Варна – "Васил Левски", според Камарата на архитектите.
„Неговата форма абсолютно не отговаря на каквато и да е логика. И плюс това то е опасно, когато се сменя радиус на завиване по продължение на кръгово кръстовище, особено с такава висока скорост”, обясни арх. Борислав Игнатов – председател на Камарата на архитектите в България.
Според архитектите обаче освен за шофьорите, пътната връзка ще е проблем и за пешеходците.
Булевардът се строи основно със средства от националния бюджет - 80.5 млн. лева. Според КАБ, до момента бюджетът на проекта е 113 млн.
Според общинарите във Варна, обаче, проблем с пътя няма.
„Проектът изцяло отговаря на нормите за проектиране, което гарантира експлоатационните характеристики на всички обекти, така че не би трябвало да има проблем”, заяви зам.-кметът на Варна Христо Иванов.
А от Камарата на архитектите искат промяна в закона за обществените поръчки за инженеринг, защото в момента избраният строител разработва и проекта на изгражданата инфраструктура. Така според експерти в бранша се ликвидира възможността да се оказва контрол. Затова законът трябвало да се преработи изцяло.
„Сега в закона за обществените поръчки зеленчукопроизводител, търговец от общ вид, може да наеме, примерно архитект-инженер, които може и фиктивно да води на работа, и да се кандидатства за такъв тип обекти. В крайна сметка да се спечелят и изпълняват”, обясни арх. Борислав Игнатов.
Преразход на материали, бетонирани и асфалтирани зелени острови, елипсовидно, наклонено кръгово кръстовище - така изглежда най-новият булевард на Варна – "Васил Левски", според Камарата на архитектите.
„Неговата форма абсолютно не отговаря на каквато и да е логика. И плюс това то е опасно, когато се сменя радиус на завиване по продължение на кръгово кръстовище, особено с такава висока скорост”, обясни арх. Борислав Игнатов – председател на Камарата на архитектите в България.
Според архитектите обаче освен за шофьорите, пътната връзка ще е проблем и за пешеходците.
Булевардът се строи основно със средства от националния бюджет - 80.5 млн. лева. Според КАБ, до момента бюджетът на проекта е 113 млн.
Според общинарите във Варна, обаче, проблем с пътя няма.
„Проектът изцяло отговаря на нормите за проектиране, което гарантира експлоатационните характеристики на всички обекти, така че не би трябвало да има проблем”, заяви зам.-кметът на Варна Христо Иванов.
А от Камарата на архитектите искат промяна в закона за обществените поръчки за инженеринг, защото в момента избраният строител разработва и проекта на изгражданата инфраструктура. Така според експерти в бранша се ликвидира възможността да се оказва контрол. Затова законът трябвало да се преработи изцяло.
„Сега в закона за обществените поръчки зеленчукопроизводител, търговец от общ вид, може да наеме, примерно архитект-инженер, които може и фиктивно да води на работа, и да се кандидатства за такъв тип обекти. В крайна сметка да се спечелят и изпълняват”, обясни арх. Борислав Игнатов.
