България подкрепя всички инициативи на турското правителство за европейска интеграция, но когато изпълнят критериите си, може да кажем дали ги подкрепяме за членство. Това заяви премиерът Бойко Борисов по време на парламентарния контрол в отговор на питане на лидера на ДСБ Иван Костов за оценката за българо-турските отношения след визитата на българския министър-председател в Анкара. Борисов призна, че това е било първото му посещение в чужбина, за което е тръгнал напрегнат. Ето как отговори премиерът на въпросите на Костов за участието на турски фирми в изграждането на магистралите "Люлин" и "Тракия", за строителството на язовир "Тунджа" - проекти, които тъмносиният лидер постави в черния списък на предадените интереси от тройната коалиция:
Това, че турски фирми строят в България е факт, както обаче и че те са ги спечелили тези поръчки на базата на конкурс. Големите им холдинги са много добре организирани, много добра механизация с много опит. Само за последните пет години са направили 250 естакади. Вече става актуален въпросът и защо се допуска да има разлика в заплащането или защо се допуска за магистрала Люлин с години да се удължава срокът, и при спечелената на ниска оферта поръчка след това да се искат 70 милиона отгоре. Не сте прав, че когато спечели турска компания, ние трябва да имаме към нея отношение и да я изхвърлим от това, но тя трябва след това да изпълни ангажимента си по начина, по който е записано в тръжните документи. Защото всъщност иначе става обикаляне на поръчката и всъщност крайната цена на тази фирма е по-висока от български фирми, който са подали оферти. Надявам се, че това повече няма да се повтори. Безспорно фирмите им са добри и много бързо строят. Има естакади, които са направени за 45 дни в центъра на града.
По отношение на проекта за Тунджа господин Ердоган даде пример колко хора са били отдадени, колко жертви има от наводненията и какви огромни материални щети търпят. Ние не сме му казали да. Казахме, че единственото, което трябва да се има предвид, е първо, това трябва да бъде изцяло български, трябва изцяло контролът на водите да е български. Разбира се, ако тръгнем да правим този проект, без решението на парламента, аз няма да направя една крачка.
