Над 15 млн. лева субсидия е необходима на Столичния градски транспорт, за да може той да преодолее финансовата криза, в която се намира. Това каза за Дарик председателят на постоянната комисия по транспорт в общината Радослав Тошев.
По думите му, на днешното заседание на комисията е било изпратено писмо от името на Столична община до ЕК за предоставяне на това финансиране. На комисията категорично са били отхвърлени предложения на Център за градска мобилност, които предвиждали съкращаване на някои линии на градския транспорт с цел икономия.
„Направихме официално запитване от страна на транспортната комисия в общинския бюджет за подпомагане на софийския градски транспорт с държавни пари. Ние сме заложили в общинския съвет едни средства, които извън преференциалните карти, които по закон може да плаща общинския бюджет и очакваме от ЕК да даде своето разрешение. Доколкото разбрах подобно искане е отправено и от БДЖ, където тези дни е дадено разрешение за бюджетно финансиране на БДЖ”, обясни Тошев.
Освен предложението за намаляване на линиите на градския транспорт, с цел икономии, на комисията днес е било отхвърлено и друго предложение на Центъра за градска мобилност. В него се е предвиждало столичния масов транспорт да продължи да се движи с лятно разписание до зимата, като по този начин от икономисания пробег да се спестят около 8 млн. лева без ДДС. „Възложихме на специална работна група да направи корекции на маршрутите, които да достигат до метростанциите”, каза още Тошев.
Той допълни, че нощният градски транспорт ще продължи експерименталната си фаза до края на октомври месец. По думите му обаче, ако броят пътници, които го ползват, не се увеличи, ще се наложи евентуално закриване на линиите.
