Терминал за обработка на камиони на ГКПП "Дунав мост" от румънска страна разделя тежкотоварния от лекотоварния трафик.
Организацията за преминаване е създадена преди малко повече от седмица, съобщиха от Областна администрация-Русе.
АПИ стартира обществена поръчка за ремонт на Дунав мост при Русе
От там информират, че с новия терминал се улеснява влизането на камиони от България на румънска територия, тъй като обработката на документи става двойно по-бързо.
Проверката на камионите преди се осъществяваше на едно гише, а сега е на две.
Досега функционираха общо седем ленти, като четири от тях бяха за леки автомобили, а три за товарни. След пускането на новото трасе капацитетът за проверка се увеличи почти двойно. На румънска територия вече има 13 ленти.
Седем са предвидени за коли, микробуси и автобуси, а шест за камиони. Не всички 13 ленти работят постоянно, тъй като трафикът не е толкова интензивен винаги.
Организацията за преминаване е създадена преди малко повече от седмица, съобщиха от Областна администрация-Русе.
АПИ стартира обществена поръчка за ремонт на Дунав мост при Русе
От там информират, че с новия терминал се улеснява влизането на камиони от България на румънска територия, тъй като обработката на документи става двойно по-бързо.
Проверката на камионите преди се осъществяваше на едно гише, а сега е на две.
Досега функционираха общо седем ленти, като четири от тях бяха за леки автомобили, а три за товарни. След пускането на новото трасе капацитетът за проверка се увеличи почти двойно. На румънска територия вече има 13 ленти.
Седем са предвидени за коли, микробуси и автобуси, а шест за камиони. Не всички 13 ленти работят постоянно, тъй като трафикът не е толкова интензивен винаги.
