Hyundai освежи дизайна на седана Genesis и въведе нова технология за директно впръскване на горивото на двигателя V6, както и нова 8-степенна автоматична трансмисия. Производителите са подобрили и конструкцията на шасито. Освен това моделът ще се предлага и със съвсем новия 5,0-литров V8 двигател в топ версията R-Spec.
Този мотор осигурява 429 к.с. при 6400 об/мин и 510 Нм при 5000 об/мин. Това е най-мощният силов агрегат, създаван някога от компанията. Той е разработен на базата на познатия 4,6-литров двигател чрез увеличаване на диаметъра на цилиндрите от 92 на 96 мм и технология за директно впръскване на горивото под високо налягане (15,17 МПа), което води до рязко увеличаване на мощността и въртящия момент и до понижаване на разхода на гориво и вредните емисии.
Други нововъведения при Tau V8 в сравнение с предшественика му са двупосочната система за промяна на фазите на газоразпределението (D-CVVT) и специалното, подобно на диамант покритие DLC на полите на буталата, сегментите и втулките. Този двигател ще замени 4,6-литровия и в премиум седана Hyundai Equus 2012, който ще се появи на пазара отвъд океана това лято.
Tau V8 е куплиран с 8-степенна автоматична трансмисия, разработена от Hyundai. Тя добавя две допълнителни предавки, които подобряват ускорението и допринасят за по-плавна смяна на скоростите, като по този начин увеличават ефективността в сравнение с досегашната 6-степенна кутия. Освен това във всичките си варианти тази трансмисия ще дава възможност и за ръчно превключване SHIFTRONIC.
Lambda 3.8, другият двигател, с който ще се предлага Hyundai Genesis 2012, също е оборудван със система за директно впръскване на горивото (GDI), благодарение на което мощността му е засилена с цели 43 к.с. - от 290 на 333, от 359 на 395 Нм е нараснал и въртящият момент. Моторът също ще бъде куплиран с 8-степенната трансмисия на Hyundai с SHIFTRONIC. Тя ще бъде монтирана и на Hyundai Genesis 2012 с добре познатия и многократно отличаван Tau 4.6 V8, увеличавайки ефективността му с 6%.
Дизайнерите на Hyundai са внесли някои промени във външния облик на автомобила. Предницата е станала по-агресивна и динамична, впечатление правят разширените въздухозаборници, променени са и фаровете, добавени са LED-акценти и дневни светлини. Страничните огледала са снабдени с функции за автоматично прибиране и за осветяване на пространството пред вратите на автомобила.
Рискът от произшествия е сведен до минимум, тъй като Genesis е оборудван с животоспасяващи технологии като ESC, осем въздушни възглавници и активни подглавници. За някои нива на обзавеждане е добавена и система за предупреждение при напускане на лентата на движение (LDWS).
Genesis разполага с общо осем ултразвукови датчика, монтирани в задната и предната брони, които заедно с камерата за задно виждане помагат на водача да забелязва препятствия при паркиране. Разстоянието до тях се изписва на дисплей на таблото, придружено от звуков сигнал, ако е прекалено малко. (Агенция Speed-Press)
