Петима щастливци ще се научат да шофират безопасно
Петима щастливци ще се научат да шофират безопасно / www.sxc.hu
Обади се, като стигнеш
18153
Обади се, като стигнеш
Обади се, като стигнеш
  • Обади се, като стигнеш
  • Обади се, като стигнеш

Сега идва време да засенчим всякакъв вид риалити шоута, защото днес официално премина ситото в нашето първо радио риалити за безопасно шофиране. Дарик радио и бензиностанции ЕКО организираме това състезание, в което идеята не е да си бърз, а да си внимателен и да се научиш да шофираш добре.

Кастингът за участници приключи на 25 март, а днес журито трябваше да подбере от всичките над десет участника, които се класираха за кастинга, само петима шофьори, които ще се състезават за голямата награда - 500 литра гориво.

Надя Хамдан беше нашите уши и очи на този кастинг, който протече рано сутринта и в следващия репортаж разказва как е преминало всичко. Как се справиха участниците, за какво се бореха, вълненията и тревогите им преди изпита при журито и критериите, по които са били оценявани. Петимата избраници ще станат ясни в понеделник сутринта в 8 ч, когато и ще потеглят колите за първото им препятствие.


Часът е 10 сутринта. Събрали сме се пред офиса на бензиностанции ЕКО, за да разберем какво ще се случва занапред. Участниците дори не подозират какво ги очаква.


Как се решихте да дойдете и как разбрахте за тази игра?

- Баща ми чул по радиото и ми предложи. Два дни мислих, накрая реших да опитам нещо ново, различно.

- Разбрах по радиото в колата. Реших, защото назад на бавна скорост бутнах една кола, стреснах се. После се прибрах, влязох в сайта и се записах.

- Последния ден случайно чух рекламата по радиото и вечерта, като се прибрах, веднага се записах. Първо, обичам да шофирам. Второ, нямам добра култура на пътя и това е една много добра идея да се обогати културата на водача.


Какво очакваш занапред?

- Да стане някакво шоу.

- Сигурно да покарам повече и да проверя способностите си дали мога да реагирам на всяка ситуация.

- Очаквам да се включа в групата от петима души и да се представя добре.

- Реших да си проверя възможностите. Да покажем, че младите имаме нужда от насърчаване да сме по-толерантни на пътя.

- Очаквам - ако ме изберат - да покажа какво мога и нещо да науча, разбира се.

 

Всичко преминава като на истински студентски изпит. Докато първите трима са в стаята на изпитващите, останалите се препотяваме в кафето, тръпнейки в очакване.

Според вас какво им правят горе на другите?

- Момчето, което излезе първо, изглеждаше уплашен.

- Нали само си говорят, не би трябвало да е много страшно.

- Като го видях как излезе, си представям жури от трима или петима души, които ти задават лични въпроси или те разпитват за правилника за движението.

Подготвихте ли се?

- Прочетохме целия правилник от А до Я.

- Аз имам пищови.

Царски пищов или нагънати на хармоника?

- Нека не го разкриваме (смеят се).


Пищови обаче не са обходими, само няколко съвета и жокери от участниците, които вече са преминали през интервюто при журито.

- Питаха ме дали имам личен автомобил, дали имам нарушения.

- Мисля, че кампанията е насочена към младите хора, които са по-незрели зад волана.

- Питаха ме защо съм решила да се включа в инициативата, какво очаквам да науча и как мисля, че ще се справя.

Какво представлява - опиши ни го, защото ние тук нямаме идея какво се случва горе.

- Двама души жури задават въпроси, не са страшни, не хапят.

Какво би посветвала тези, които чакат тук?

- Да са спокойни и искрени.

- Беше приятен разговор. Обсъдихме от колко време шофирам, къде шофирам, как съм се учил.

Как се представи ти, според теб?

- Добре.

Колко би си написал като оценка, би ли се взел?

- Да, пет плюс. Бих се взел.

 

 

 

Въпреки че някои от участниците си написаха отличен и бяха готови веднага да се вземат в състезанието, последната дума е на журито. Имената на петимата победители заедно с техните реакции - в понеделник.

Критериите на журито ни представи Нана Серкеджиева, която е маркетинг и PR мениджър на ЕКО България:

Хората, които идват днес, идват с желанието да се научат да шофират безопасно. Това са млади шофьори, които все още се чувстват неуверени. Много са мотивирани. Те искат да научат нещо ново, искат да се съревновават с другите.

Да не издаваме кои ще бъдат петимата финалисти, защото това ще стане ясно в понеделник. Разкажи ни някоя история, която те впечатли в някой от тях.

Имаше много интересни истории. Имаше момче, което се е записало в 12 без 5 на 25 март вечерта - случайно слушайки Дарик в Троян. Записал се наистина в последната секунда. Много е мотивиран, защото не живее в София, ще вземе колата на мама, ще живее при леля в София.

Интересни са историите. Например едно от момичетата е станало шофьор, след като си купило кола. Толкова й е харесала колата Форд Мустанг, че си казала - ще стои три месеца така, ще си взема шофьорска книжка и ще карам.

По какви критерии ги подбрахте?

Основният критерий е да са млади шофьори. Не говорим за възраст, но да имат до пет години шофьорски стаж. Идеята на този курс по безопасност е да помогнем на хора, които от скоро шофират, да придобият по-голяма увереност. Разбира се, искаме да обучаваме хора, които наистина имат нужда. Това са основните критерии - до пет години шофьорски стаж и мотивираност.

Петима щастливци ще се научат да шофират безопасно
netinfo