Неволното превишаване на позволената скорост е най-разпространеното рисково действие на българските шофьори. Това показва национално представително изследване след 1000 активни водачи на моторни превозни средства, направено през април чрез анкети и преки интервюта, съобщи пред журналисти Боян Кутевски, мениджър в изследователска агенция.
Изследването, наречено Индекс за безопасно шофиране, проследява човешките грешки зад волана и е базирано на оценка за честотата на случване на 50 стандартни ситуации през последната една година, съобщиха от застрахователния брокер SDI, организатор на инициативата. Според статистиката на КАТ една трета от катастрофите е несъобразената скорост, съобщиха участници в събитието.
Идея: Полицаите да издават фишове и глоби с таблет директно на пътя
Според изследването неправилното планиране на маршрута и попадането в задръстване е втората най-често срещана ситуация, в която в влизат 56 процента от водачите на превозни средства. Според проучването 55 процента от шофьорите често натискат рязко спирачките, защото късно забелязват, че колата пред тях вече е намалила скоростта на движение. Другите рискови прояви на водачите са късното изключване на дългите светлини /54 процента от водачите/, неразрешеното паркиране /53 на сто/ и други.
При какви нарушения на пътя и за колко дълго ни отнемат шофьорската книжка?
Като цяло българските шофьори оценяват високо своите умения зад волана. Нивото на националния индекс за безопасно шофиране за тази година е 89,6 пункта при максимална стойност 100 пункта. Данните показват, че високорисковите водачи у нас са 9 процента, 31 на сто са със средни показатели /между 74 и 90 пункта/, 60 процента се оценяват като нискорискови /стойности на показателя над 90 пункта/.
Мнозинството от шофьорите оценяват собствения си начин на управление на колата като нискорисков, а този на останалите водачи - като рисков, показа още проучването. Според изследването хората с висше образование и живеещите в София са с по-рисково поведение на пътя от по-слабо образованите и живеещите в провинцията.
Какви са санкциите за шофьорите нарушители в съседните ни страни?
Най-рискови са шофьорите с най-малък (2000-5000 км) и най-голям (над 50 хил. км) годишен пробег.
По-агресивни на пътя са водачите на автомобилите с над 180 конски сили, информират организаторите на изследването.
Изследването, наречено Индекс за безопасно шофиране, проследява човешките грешки зад волана и е базирано на оценка за честотата на случване на 50 стандартни ситуации през последната една година, съобщиха от застрахователния брокер SDI, организатор на инициативата. Според статистиката на КАТ една трета от катастрофите е несъобразената скорост, съобщиха участници в събитието.
Идея: Полицаите да издават фишове и глоби с таблет директно на пътя
Според изследването неправилното планиране на маршрута и попадането в задръстване е втората най-често срещана ситуация, в която в влизат 56 процента от водачите на превозни средства. Според проучването 55 процента от шофьорите често натискат рязко спирачките, защото късно забелязват, че колата пред тях вече е намалила скоростта на движение. Другите рискови прояви на водачите са късното изключване на дългите светлини /54 процента от водачите/, неразрешеното паркиране /53 на сто/ и други.
При какви нарушения на пътя и за колко дълго ни отнемат шофьорската книжка?
Като цяло българските шофьори оценяват високо своите умения зад волана. Нивото на националния индекс за безопасно шофиране за тази година е 89,6 пункта при максимална стойност 100 пункта. Данните показват, че високорисковите водачи у нас са 9 процента, 31 на сто са със средни показатели /между 74 и 90 пункта/, 60 процента се оценяват като нискорискови /стойности на показателя над 90 пункта/.
Мнозинството от шофьорите оценяват собствения си начин на управление на колата като нискорисков, а този на останалите водачи - като рисков, показа още проучването. Според изследването хората с висше образование и живеещите в София са с по-рисково поведение на пътя от по-слабо образованите и живеещите в провинцията.
Какви са санкциите за шофьорите нарушители в съседните ни страни?
Най-рискови са шофьорите с най-малък (2000-5000 км) и най-голям (над 50 хил. км) годишен пробег.
По-агресивни на пътя са водачите на автомобилите с над 180 конски сили, информират организаторите на изследването.
