За спечелена обществена поръчка за рекострукция и електрификация на жп линията Димитровград – Свиленград на Националната компания „Железопътна инфраструктура“ от фирма, класирана на пето място с цена, по-висока с 40 милиона лева, алармираха от СДС.
„Обществената поръчка се печели от фирма, която има едва петата финансова оферта, ще бъдат похарчени повече от 40 млн. лв. допълнително над парите, които са предложили останалите фирми, и е дадена на фирма, която по категоричен начин е доказала, че в изпълнението на текущите поръчки вече допуска забава, разписване на множество анекси и допълнително оскъпяване, което поставя под съмнение провеждането на цялата процедура“, каза Борис Марков.
По думите му сините няма да вземат отношение, а това трябва да направи българският съд дали процедурата е проведена правилно, коректно и честно.
„На фона на случващото се в БДЖ, на фона на провеждането на тежка така наречена реформа, тези неща привлякоха нашето внимание и се налага да направим следните изводи: когато се съкращават работници, нетният ефект от тяхното съкращаване е по-малко като резултат дори само от една обществена поръчка, ако тя е опорочена“, каза Марков.
