Има населени места, в които е по-добре да се праща всеки ден маршрутка за пет души, отколкото цял влак – това заяви Димитър Савов, директор на дирекция „Национална транспортна политика" в ресорното министерство. Савов представи приоритетите на транспортната политика в рамките на форума за бъдещето на Югоизточна Европа, който се провежда в столицата. Според Савов реформите са закъснели, но вече е крайно време да бъдат проведени.
По думите на Савов от години насам има планове за поетапно съкращаване на жп линии и съответно служителите, които ги обслужват, но досега не е имало воля за подобна реформа. „Аз наистина много съжалявам за тези хора, които ще останат без работа, разбирам ги – не може да си на 50-60 години и цял живот да си работил в железниците и сега – какво да правиш?", коментира експертът.
Димитър Савов представи и приоритетните отсечки в жп и пътния транспорт на страната ни за следващия програмен период. В момента се създава работна група, която да определи позицията на България към фонда „Свързана Европа". В него за транспорт се предвижда да има 27,1 млрд. евро за транспорт плюс 10 млрд. евро. Страната ни е подготвила проекти на много голяма стойност, за да може да реагира, ако някой от тях отпадне. Сред най-приоритетните са Кресненското дефиле (отсечка от АМ „Струма") и множество жп отсечки.
