Пилоти и кабинен състав от 22 европейски държави поискаха промяна на работното време, тъй като сега има потенциална опасност за сигурността на полетите заради преумора. Според синдикатите в САЩ вече има стъпки към законодателни промени, но в Европейския съюз нещата се бавят заради интересите на авиокомпаниите.
Пилотите и стюардите в Европейския съюз работят повече, отколкото е допустимо, а заради преумора може да се рискува сигурността, предупреждават синдикатите. Председателят на транспортните синдикати към КНСБ Екатерина Йорданова цитира изследване, според което максимално допустимото работно време за нощни полети е 10 часа. В момента според европейските регулации е до 11 часа и 45 минути, допълни Йорданова.
Според нея преди България да влезе в Европейския съюз пилотите са имали повече време за почивка, следователно и вероятността от грешки заради преумора е била по-малка. Сега обаче натоварването е по-голямо, а заради интересите на авиокомпаниите европейските институции не предприемат нищо, твърдят синдикатите.
За да им се обърне внимание, пилоти и стюарди, облечени с отличителни фланелки, раздаваха обяснителни материали по десетки европейски летища. Сред пътниците, които получиха диплянка под формата на фиктивна бордна карта, бяха и българските депутати в Европейския парламент с призива да се запознаят с проблема и да предприемат действия.
