Протестът на старозагорските железничари спря на гарата два влака, пътуващи по направленията Русе и Пловдив. На гара Михайлово изчака един бърз и един пътнически влак, а на Калояново-експресен.
Близо 70% от работещите в сектора взеха участие в предупредителните ефективни действия, организирани от синдикатите.
Причината за стачката е недоволството на профсъюзите заради предстоящите съкращения и липсата на гаранции за инвестициите в сектора.
„Това твърдение на нашите работодатели, че съкращават административен персонал не е вярно.При нас се съкращават хора, които са пряко свързани със сигурността на движението, служители с висока квалификация. Това намаляне на персонала съвсем естествено ще доведе до намаляне и сигурността на движението на влаковете".
От стачния комитет коментираха, че съкращението в цялата страна ще засегне близо 7 000 души.
„Това е за период от четири години и нашето настояване е той да се разсрочи, а самото намаляне на персонал да стане по естествен път-чрез пенсиониране, естествено текучество, което максимум на година е около 300-400 човека. Искаме хората, които ще бъдат съкратени да получат преквалификация, а не да излязат на улицата".
В район Стара Загора към момента са съкратени няколко механици, които поддържат техниката и осигуряват безопасността на движението.
Преговорите продължават и този следобед. Ако не бъде подписано стачно споразумение протестиращите се заканват, че движението на влаковете в цялата страна ще спре утре от 8 до 16 часа.
Пред Дарик някои от пътниците, които изчакаха принудителния 60-минутен престой на старозагорската гара, споделиха, че подкрепят ефективните действия, защото „съкращаването на персонал трябва да стане чак след като БДЖ се модернизира. Не може да се пътува във вагони от средата на миналия век и да се притесняваме за нашата сигурност. Железничарите работят и при доста лоши условия, които заслужено искат да бъдат подобрени".
Стачните действия на старозагорските железничари са подкрепени от колегите им от „Подкрепа" и от синдиката на българските учители.
