Всеки ден един човек губи живота си на жп прелез в Европа. Основната причина за инцидентите е неспазване на правилата за движение. България е на едно от първите места в Европа по брой инциденти, като в 98% от случаите вината е на шофьорите на моторни превозни средства. Днес в 45 страни в света се провеждат различни акции по повод Международния ден за безопасно преминаване през жп прелезите, който има за цел да покаже, че инцидентите могат да се избегнат, като се ограничи опасното поведение при преминаване през жп прелези.
В България има 790 жп прелеза. Голяма част от тях са автоматизирани, така че да се избегнат възможни човешки грешки.
Страната ни е на едно от първите места в Европа по съоръженост на прелезите с безопасна техника. Въпреки това всяка година у нас стават около 30 произшествия с десетки ранени и загинали. Според главния ревизор по безопасността в Национална компания железопътна инфраструктура Бисер Минчев причината за това е безотговорното поведение на шофьорите. А черната статистика за последните години е следната.
"2009 г. 27 произшествия, четирима убити и един ранен. 2010 г. 16 произшествия, седем убити и девет ранени. 2011 г. 22 произшествия, петима убити и 11 ранени. 2012 г. 36 произшествия, седем убити и 15 ранени. Тази година до 10 май има шест произшествия с четирима убити и осем ранени. Всичко това е поради недисциплинираното и агресивно поведение на водачите", обобщи статистиката Минчев.
За повишаване на безопасността се предвижда и въвеждане на видеонаблюдение на прелезите.
"До момента имаме 19 прелеза, оборудвани с видеонаблюдение. Тази година ще направим още 10. Общо 790 прелеза има в железницата, не може на всички, а и не е необходимо на всички да се сложи това видеонаблюдение. Аз си мисля, че както от камерите по пътищата, така и на жп прелезите ще имат някакъв ефект", заяви още той.
С видеонаблюдение ще бъдат по-натоварените прелези в страната. Като ще се вземе предвид и железопътния и автомобилния трафик.
