Съкращаването на 200 влака от подвижния състав на БДЖ означава, че една трета от влаковете ще спрат да се движат, а около 1000 души ще загубят работата си – това заяви Розен Зарков от федерацията на транспортните работници към КТ „Подкрепа" във връзка с едно от предложенията в плана за преструктуриране на БДЖ. Зарков определи сегашното ръководство на дружеството като най-слабият мениджърски екип в историята на железниците. Запазва се готовността за стачки, докато стане ясен окончателният план за модернизирането на БДЖ, заявиха отново синдикатите.
Въпреки отреченото от страна на ръководството съкращаване на 2000 души от БДЖ, синдикатите твърдят, че е имало такъв списък, а вече има и сигнали за 10 съкратени служители. Розен Зарков подчерта, че в момента не трябва да се намалява нито броят на хората, нито на влаковете.
„За мен това е фаталното, че ние ще лишим доста хора от този транспорт, а той е най-евтиният, макар и да не е толкова уютен и бърз. Просто тези по-малки населени места ще пострадат доста", каза Зарков.
Синдикатите смятат, че с добър мениджърски екип и нов план за преструктуриране на БДЖ, у нас може да има нормална железница до 10 години. Според Розен Зарков сегашното ръководство не изпълнява и обещанията за социални придобивки към работниците, като предоставянето на зимни работни дрехи до 1-ви октомври. Синдикатите не са били включени и в разговорите с новата фирма, която ще управлява колетната дейност като външен доставчик.
