Да се осигури по-голяма публичност в обществените поръчки за пътното строителството като отпадне клаузата за конфеденциалност на информацията. Това е една от препоръките на асоциация "Прозрачност без граници", които са отправени към Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Ресорният министър Росен Плевнелиев обясни, че обществените конкурси стават все по достъпни, защото в търговете за автомагистрала „Марица” така наречените клаузи за конфиденциалност, които ограничаваха нивото на информация за дадена фирма или проект, са отпаднали.
Друга основна препоръка от асоциация „Прозрачност без граници” е да се промени критерият за избор на изпълнител на определена обществена поръчка. В момента важи правилото за „най-ниска цена”, което означава, че ако няма дъмпинг в цените или повече от 30 на сто разлика между най-ниската и най-високата цена, печели на по-евтината оферта. От асоциацията, която е наблюдавала търговете за строителството на лотове 2, 3 и 4 от автомагистрала „Тракия”, смятат, че това трябва да се промени. Петьо Славов от екипа, участвал в наблюдението, предлага да се въведе критерий за „икономически най-изгодна цена”. Според него този критерий, макар и законосъобразен, не е най-подходящият за провеждането на подобен тип процедури, свързани с изграждането на ифраструктурни проекти.
Строителният министър обясни, че към момента, когато са обявявани търговете, изборът на строители по „най-ниска цена” е било най-доброто решение. Росен Плевнелиев коментира, че няма да се проверява и лот 1 на автомагистрала „Тракия”, както поискаха от СДС със съмнението, че трасето е строено с некачествени материали. Строителният министър попита какво още трябва да се случи, за да разберат политиците, че не им е работа да се занимават с магистралата. Той припомни вземането на проби от материалите, които се влагат при изграждането на лот 2 от аутобана с лазерните уреди, багерите, меренето на натоварването и допълни, че така се прави. „Така можем единствено да бъдем честни към българските граждани, а не с бурканите с пепел и обясненията по различни телевизионни студиа“, коментира министърът.
Плевнелиев предложи гражданският контрол на магистралите "Тракия" и "Струма" да бъде приложен и за големия енергиен проект АЕЦ "Белене".
