Финансовият министър Владислав Горанов няма да одобри Стратегията за оздравяване и развитие на БДЖ. По думите му документът се нуждае от стотици корекции, преди да получи подкрепа.
БДЖ иска пари от държавата за нови вагони и погасяване на дългове
Според стратегията за оздравяване на железопътната компания в реалистичния вариант са необходими 210 милиона лева за купуване на нови вагони и погасяване на кредити за период от 7 години. В оптимистичния вариант тази сума скача до 430 милиона лева.
Министърът на финансите Владислав Горанов е категоричен, че няма да подкрепи Стратегията за развитие на БДЖ, поне не и в този вид.
„Имаме много бележки по нея, които трябва да намерят отражение и тогава", каза министърът. Запита за пример, той отговори. „Стотици страници са, примерите могат да бъдат много".
Московски: Изостанахме в инвестиционната програма за БДЖ
Горанов коментира, че сега се отпускат около половин милиард лева годишно на БДЖ, а за да се стигне до спасяване на компанията, трябва да се решат и други проблеми в транспорта.
„В самата стратегия са описани много варианти за решаване на въпроса, според мен има много резерви в приоритизирането на железопътния транспорт, които трябва да бъдат свършен в рамките на транспорта", каза Горанов. Министърът посочи, че автобусните превози по един или друг начин създават натиск върху железницата.
Финансовият министър каза, че едва ли ще се стигне до реализация на оптимистичния вариант на стратегията за 430 милиона лева.
