За четвърти път Илия Царски спечели писта „В. Търново", кръг от националния шампионат на затворен маршрут. Пилотът на „Автоцар" бе най- бърз в серия „Макси", като остави след себе си своя основен конкурент Румен Дунев. И двамата караха „Мицубиши Лансър Ево 9". Трети е Пламен Камбуров, който само на старта дръпна пред Дунев, но после загуби битката за втората позиция.
Като трудно определи трасето Царски, който завъртя най- бързата обиколка през двата дни, но подчерта, че публиката е тази, която прави състезанията, а във В. Търново идват да гледат най- много хора. Единственият автомобилист с БМВ- М5 Росен Дасколов закъсня за подгряващата обиколка и не бе допуснат от комисарите до старта.
39 пилоти стартираха в петото поредно издание на автомобилната фиеста в старата столица.
Кметът на В. Търново Даниел Панов, който бе и председател на Организационния комитет, и шефът на Федерацията Радослав Козлеков откриха надпреварата и пожелаха на пилотите много успехи. Градоначалникът, депутатът Евгени Стоев и председателят на Общинския съвет Николай Ашиков пробваха трасето в мицубишито на директора на пистата Димитър Стефанов.
Първи стартираха 29- те коли в серия „1супер". Иключително оспорвана битка водиха великотърновецът Мирослав Ангелов от „Мегапорт" с „Фиат Пунто" и русенецът Росен Даскалов с „Радикал".
Във втората обикалка Дасколов изпревари Ангелов, който стартира от първа позиция. В деветата великотърновецът си върна лидерската позиция. Четири обиколки преди финала Даскалов успя на правата да дръпне пред Ангелов и финишира първи. Тодор Тодоров от „Етър Рейсинг", който тръгна от трета позиция в решетката, отпадна в четвъртата обиколка. Другият етърец Краси Кандиларов пък въобще не стартира заради проблеми с двигателя на опела по време на тренировките.
Интересно е, че Мирослав Ангелов спечели за втори пореден път битката в клас „А/6" с Борис Григоров, който отпадна в 11- та обиколка във В. Търново. След повредата колата му пък бе ударена от колелото на катастрофирал автомобил.
В същия клас Емил Денев финишира трети. Ангелов направи и най- бързата обоколка на трасето в серията- 1:23:06 мин.
В серия „РС" най- бърз бе Стоян Апостолов с „Хонда Сивик" пред Станислав Паришков от „Етър Рейсинг" с „Опел Кадет". Трети финишира Илия Бояджиев с ВАЗ2105. Тримата оформиха и почетната стълбичка в „Х/3" в същия ред.
Станимир Урумов, единственият участник с „Трабант", но с двигател на БМВ, водеше до осмата обиколка, когато бе изпреварен от Апостолов и впоследствие отпадна. Етърецът Калин Стефанов, който се движеше втори в „А/7", спука дясна задна гума преди старт- финала, но успя да завърши трети в класа си. Рейс- директорът на пистата Валентин Бонев връчи купата на името на Светльо Радков за най- млад и перспективен пилот на Калин Стефанов.
Отборно „Етър Рейсинг" е трети след „АСК Елена тим" и „АСК Ст. Загора Моторспорт".
По традиция отново многобройна публика, около 20 000 души, обсади трасето, но организаторите не допуснаха инциденти и работата им бе определена от президента на федерацията Радослав Козлеков като перфектна.
