ГКПП - Капитан Андреево ще претърпи мащабна реконструкция, като довършването на техническият проект и избирането на изпълнител за това ще бъдат факт до ноември, съобщиха от областната администрация. Решението за пълното модернизиране на пункта е взето от правителството, а целите са максималното му оптимизиране и отговаряне на всички изискванията за Шенгенското пространство. Възложител на проекта е Министерството на финансите, а средствата ще бъдат осигурени от Световната банка с дофинансиране от Държавния бюджет.
Реконструкцията на най-големия сухопътен граничен пункт в България ще включва изграждането на нови 5 коридора на вход и изход, с което броят им ще достигне до 36. Пунктът ще се свърза директно с автомагистрала „Марица" и ще заеме общо 185 дка площ. Платната на вход и изход ще бъдат вече 2х2, както тези на турския ГКПП - Капъ Куле.
Проектът включва дострояване на вече съществуващи сгради, изграждане на медицински пункт, депо за противопожарен автомобил, трасе за извънгабаритни товари и опасни вещества, както и нови санитарни възли. Оградата ще бъде направена така, че да предпазва територията на пункта от наводнения. Ще има отделни паркоместа за изчакване на тежко- и лекотоварни автомобили заради задържани стоки. Пунктът ще разполага и с най-модерна апаратура за откриване на нелегално преминаващи пътници и контрабандни стоки.
Другото важно, което предстои да се реализира, е обслужването на една линия от гранични и митнически власти. Като цяло след реконструкцията ГКПП - Капитан Андреево ще увеличи пропускателната си способност с до 50 процента и по този начин ще се решат проблемите, предизвикани от интензивния трафик през границата.
Към момента данните сочат, че на ден през пункта преминават средно 3000 леки автомобила, а тировете в последните три дни от седмицата достигат 900.
