Първите газови доставки през газопровода Набуко, чиято цел е да намали зависимостта на Европа от руския газ, се отлагат с две години за 2017 година, а началото на строежа - с една, за 2013 година, заяви изпълнителният директор на проектната компания Райнхард Мичек, цитиран от Франс прес.
Консорциумът Набуко е бил принуден да се адаптира към променените прогнози за газовите доставки от каспийския регион и Близкия изток, обявени наскоро от страните потенциални доставчици, обясни Мичек.
"Проектът Набуко продължава да се определя от нуждите на неговите клиенти", изтъкна той.
"Отлагането на началото на работите по изграждането на Набуко е свързано с тази несигурност за доставките на газ, обещани от Азербайджан", уточни говорителката на европейския комисар за енергетиката Гюнтер Йотингер Марлене Холцнер.
Йотингер, който е голям поддръжник на проекта, е разговарял с азербайджанските власти, като е настоял да изпълнят поетите от тях ангажименти за снабдяване със "синьо гориво". Европейският комисар за енергетиката ще посети Азербайждан през юни.
"Набуко е приоритетен проект и има нужда от доставките, обещани от Азербайджан" на ЕС в началото на годината при предишна визита на Йотингер през януари, подчерта Холцнер.
През февруари пускането в действие на Набуко беше отложено с една година след решението за отмяна на разклонението към Иран заради международното напрежение, свързано с неговата ядрена програма, припомня БТА.
Трасето сега ще преминава през Ирак, което го прави с 550 км по-дълго от първоначалния проект, така че общата дължина на съоръжението ще бъде 3900 километра.
Набуко вече има юридическа рамка и получи помощ от Брюксел на стойност 200 милиона евро, но досега не е подписан нито един договор със страните производителки за доставките на газ, отбелязва АФП.
Гюнтер Йотингер призова в края на март Русия да не оказва натиск над страните от Централна Азия, за да блокира проекта за газопровода.
Набуко има за цел да доставя каспийски газ за Европа, заобикаляйки Русия, през Азербайджан, Грузия, Турция, България, Румъния и Австрия.
Проектът се подкрепя от Европейския съюз, но всяка стратегическа промяна изисква одобрението на шестимата акционери. Участници в проекта с равни дялове по 16,67 на сто са австрийската О Ем Ви (OMV), унгарската МОЛ (MOL), българската Булгаргаз, румънската Трансгаз (Transgaz), турската Боташ (Botas) и германската Ер Ве Е (RWE).
