Парламентът намали близо 10 пъти финансовия праг на обществените поръчки в областта на строителството у нас, за които е задължително провеждането на конкурс,“ като се приложат процедурите по закона за обществените поръчки. Това стана с приети окончателно промени в нормативния акт. Досега минималната сума беше 2 150 000 лева, а с измененията тя става 240 000 лева. За доставки и услуги прагът се намалява наполовина и става 60 000 лева. Не се прие предложението на сините за предварителен контрол за обществените поръчки, финансирани от републиканския бюджет. В проекта той се отнасял за поръчките, за които изцяло или частично се ползват европейски средства, обяви Иван Иванов от Синята коалиция.
"След като пропадна процедурата за отдаване на концесия, тогавашното ръководство на министерството на регионалното развитие и благоустройството заяви, че 120-те километра, които трябваше да бъдат достроени по магистрала „Тракия“, строителството им ще бъде финансирано със средства от държавния бюджет", припомни тъмносиният депутат Иван Иванов и допълни: „Но в критериите за участниците бяха заложени условия, които елиминираха всички чуждестранни участници, като се заяви, че участниците трябва да разполагат с кариери за строителни материали на 40 км от трасето но магистралата и на 30 км от магистралите трябва да имат асфалтови бази. Естествено, чуждестранните участници в тази процедура за обществена поръчка, която беше финансирана изцяло от републиканския бюджет, оспориха това пред Европейската комисия. Това нямаше да се случи, ако имаше предварителен контрол. Това забави с близо две години започването на строителството на магистрала „Тракия“.
Той даде още един „пресен“ пример: „Едно споразумение, подписано между две политически партии между първия и втория тур на отминалите местни избори, където ясно е записано, че едната политическа партия поема ангажимент 70 процента от общинските обществени поръчки да бъдат възлагани на хора, които са от другата политическа партия. Това може да стане най-лесно при липса на предварителен контрол“.
Поправките дават по-голяма свобода на общините във възлагането на обществени поръчки. Те ще могат без конкурс да сключват договори за комунални услуги с общински дружества.
Депутатите намалиха близо 10 пъти финансовия праг за обществени поръчки в строителството
Парламентът намали близо 10 пъти финансовия праг на обществените поръчки в областта на строителството у нас, за които е задължително провеждането на конкурс,“ като се приложат процедурите по закона за обществените поръчки. Това стана с приети окончателно промени в нормативния акт. Досега минималната сума беше 2 150 000 лева, а с измененията тя става 240 000 лева. За доставки и услуги прагът се намалява наполовина и става 60 000 лева. Не се прие предложението на сините за предварителен контрол за обществените поръчки, финансирани от републиканския бюджет. В проекта той се отнасял за поръчките, за които изцяло или частично се ползват европейски средства, обяви Иван Иванов от Синята коалиция.
След като пропадна процедурата за отдаване на концесия, тогавашното ръководство на министерството на регионалното развитие и благоустройството заяви, че 120-те километра, които трябваше да бъдат достроени по магистрала „Тракия“, строителството им ще бъде финансирано със средства от държавния бюджет, припомни тъмносиният депутат Иван Иванов и допълни: „Но в критериите за участниците бяха заложени условия, които елиминираха всички чуждестранни участници, като се заяви, че участниците трябва да разполагат с кариери за строителни материали на 40 км от трасето но магистралата и на 30 км от магистралите трябва да имат асфалтови бази. Естествено, чуждестранните участници в тази процедура за обществена поръчка, която беше финансирана изцяло от републиканския бюджет, оспориха това пред Европейската комисия. Това нямаше да се случи, ако имаше предварителен контрол. Това забави с близо две години започването на строителството на магистрала „Тракия“.
Той даде още един „пресен“ пример: „Едно споразумение, подписано между две политически партии между първия и втория тур на отминалите местни избори, където ясно е записано, че едната политическа партия поема ангажимент 70 процента от общинските обществени поръчки да бъдат възлагани на хора, които са от другата политическа партия. Това може да стане най-лесно при липса на предварителен контрол“.
Поправките дават по-голяма свобода на общините във възлагането на обществени поръчки. Те ще могат без конкурс да сключват договори за комунални услуги с общински дружества.
Депутатите намалиха близо 10 пъти финансовия праг за обществени поръчки в строителството
Парламентът намали близо 10 пъти финансовия праг на обществените поръчки в областта на строителството у нас, за които е задължително провеждането на конкурс,“ като се приложат процедурите по закона за обществените поръчки. Това стана с приети окончателно промени в нормативния акт. Досега минималната сума беше 2 150 000 лева, а с измененията тя става 240 000 лева. За доставки и услуги прагът се намалява наполовина и става 60 000 лева. Не се прие предложението на сините за предварителен контрол за обществените поръчки, финансирани от републиканския бюджет. В проекта той се отнасял за поръчките, за които изцяло или частично се ползват европейски средства, обяви Иван Иванов от Синята коалиция.
След като пропадна процедурата за отдаване на концесия, тогавашното ръководство на министерството на регионалното развитие и благоустройството заяви, че 120-те километра, които трябваше да бъдат достроени по магистрала „Тракия“, строителството им ще бъде финансирано със средства от държавния бюджет, припомни тъмносиният депутат Иван Иванов и допълни: „Но в критериите за участниците бяха заложени условия, които елиминираха всички чуждестранни участници, като се заяви, че участниците трябва да разполагат с кариери за строителни материали на 40 км от трасето но магистралата и на 30 км от магистралите трябва да имат асфалтови бази. Естествено, чуждестранните участници в тази процедура за обществена поръчка, която беше финансирана изцяло от републиканския бюджет, оспориха това пред Европейската комисия. Това нямаше да се случи, ако имаше предварителен контрол. Това забави с близо две години започването на строителството на магистрала „Тракия“.
Той даде още един „пресен“ пример: „Едно споразумение, подписано между две политически партии между първия и втория тур на отминалите местни избори, където ясно е записано, че едната политическа партия поема ангажимент 70 процента от общинските обществени поръчки да бъдат възлагани на хора, които са от другата политическа партия. Това може да стане най-лесно при липса на предварителен контрол“.
Поправките дават по-голяма свобода на общините във възлагането на обществени поръчки. Те ще могат без конкурс да сключват договори за комунални услуги с общински дружества.
