Над 6 млн. км е неизпълнения пробег на тролеите в Пловдив от 2009г. досега. Това стана ясно на днешната сесия, на която съветниците отмениха решение от 2009г., според което неизпълнението пробези на тролеите да не се санкционират. Въпреки, че в града се се движат едва 7-8 тролея по три четири линии, в последните почти три- години фирма „Градски транспорт" е получила над 600 хиляди лева държавни субсидии за поддръжка на екологичен транспорт. От момента, в който днешното решение влезе в сила фирма „Градски транпсорт" ще трябва да заплаща санкции за неизпълнените курсове. Точката беше приета с 36 гласа „за", 0 „против", 11 „въздържали се".
600 391 лева са неправомерно изплатените субсидии на собственика на „Градски транспорт" Ангел Батаклиев. Той е получил тези пари за обслужването на тролейбусните линии от транспортната схема, въпреки че тролеи в града на практика няма. Данните се съдържат в отговора, който зам.-кметът Александър Държиков направи на питането на Дани Каназирева от Съюз за Пловдив колко пари е взел Батаклиев, въпреки че фирмата му не покрива маршрутите на тролеите. „Това е да не работиш и да вземеш над половин милион лева, иначе казано, неоснователно обогатяване", коментира Дани Каназирева.
Всичко започва през януари 2009 г., когато по идея на съветника от БСП Ангел Петров Общинският съвет приема решение да не са налагат санкции на собственика на „Градски транспорт" за неизпълнения пробег на тролеите. Към онзи момент мажоритарният собственик Ангел Батаклиев е трябвало да достави 65 тролея, но това не се е случило. Превозвачът излага аргументи защо се е забавил и са му признати форсмажорни обстоятелства. Затова и срокът за доставка е удължен до октовмври същата година, респективно направена и отсрочката без санкции. Две години по-късно обаче тролеи все още няма, неизпълненият пробег е 6 474 176 км, но глоби все още няма. „Винаги съм знаела, че има политически чадър на Батакливе, окйто беше съветник от БСП. Трябва да се потърси отговорност и със задна дата", категорична е Дани Каназирева.
