шум Пловдив
93864
шум Пловдив
Близо 282 000 пловдивчани са подложени на наднормен шум през цялото денонощието, съобщи пред Дарик Антония Данаилова - експерт в общинската дирекция „Екология“. 52 да точките в града, където се правят замерванията, уточни тя.
По последните данни общият брой на жителите на града е близо 350 000. Според експертът еколог, пътният трафик е основен "шумов" замърсител в Пловдив.
Това е и причината най-високи нива на шум да бъдат измерени по централните пловдивски булеварди като „Цар Борис Трети Обединител“, "Санкт Петербург", „Христо Ботев“ в района на Сточна гара, "Менделеев“ и др.
Класацията за най-шумно място в града начело е кръстовището на Баня Старинна, където в час пик са измерени 75 децибела при допустими 60. Над 120 000 пък са жилищата в Пловдив, които са изложени на непрекъснат шум, допълни Данаилова.
Данните са от изготвената от Община Пловдив шумова карта, която беше приета от ОбС. Целта на документа е изработването на план с конкретни мерки, които да доведат да намаляване на наднормения шум в града.
В тази насока вече се работи. Там, където паважната настилка в Пловдив беше заменена с асфалтова, се отчита намаление на нивата на шум с близо 4 децибела, подчерта още експертът еколог.
По последните данни общият брой на жителите на града е близо 350 000. Според експертът еколог, пътният трафик е основен "шумов" замърсител в Пловдив.
Това е и причината най-високи нива на шум да бъдат измерени по централните пловдивски булеварди като „Цар Борис Трети Обединител“, "Санкт Петербург", „Христо Ботев“ в района на Сточна гара, "Менделеев“ и др.
Класацията за най-шумно място в града начело е кръстовището на Баня Старинна, където в час пик са измерени 75 децибела при допустими 60. Над 120 000 пък са жилищата в Пловдив, които са изложени на непрекъснат шум, допълни Данаилова.
Данните са от изготвената от Община Пловдив шумова карта, която беше приета от ОбС. Целта на документа е изработването на план с конкретни мерки, които да доведат да намаляване на наднормения шум в града.
В тази насока вече се работи. Там, където паважната настилка в Пловдив беше заменена с асфалтова, се отчита намаление на нивата на шум с близо 4 децибела, подчерта още експертът еколог.
