Готов съм да осигурявам гориво за 2000 - 3000 лева всеки месец на ДАИ и полицията, за да помогнем да спрат нерегламентираните коли в обществения превоз на пътници. Това заяви Величко Великов, управител на плевенската фирма "Импорт Експорт 2000" по време на работна среща, свързана с нерегламентираните превозвачи в област Плевен.
Срещата беше свикана от областния управител Иван Новкиришки, за да се обсъдят различни предложения за ограничаване на съществуващия нерегламентиран обществен превоз на пътници с леки автомобили и микробуси. Ако успеем да премахнем тези превозвачи от района на Автогарата, те ще прекратят дейността си в Плевен, категоричен беше Великов.
Той заяви, че към днешна дата 60 нерегламентирани автомобила извозват пътници само по неговите линии. Величко Великов информира за мъж, който развива нелегален превозвачески бизнес с 5 автомобила и дори е наел хора, които да работят за него. Нека ДАИ и икономическа полиция проверят и този човек, какви заплати дава, откъде има тези автомобили и т.н., призова още превозвачът. Великов пресметна, че незаконният бизнесмен с петте автомобила печели средно 90 000 лева на година, които са необлагаеми.
"От тези 90 000 лева аз ще дам 16 000 лева ДДС, ще платя данък печалба на държавата и как ще останат пари за инвестиция да купя нови автобуси. Всички знаем, че от тази година не могат да се регистрират автобуси, които не са по Евро 5 стандарт. Как да купя този автобус, който струва 268 000 евро без ДДС", попита Великов и обобщи, че превозвачите се движат на ръба на фалита.
Той подчерта, че държавата може да им помогне със съвместна работа на ДАИ и Икономическа полиция. Когато момчетата излязат на пътя, резултати има, допълни Величков. Като пример той посочи ден, в който полицай от РПУ Пордим е патрулирал в Славяново, дневният оборот на фирмата се е вдигнал с 250 лева.
Областният управител Иван Новкиришки коментира, че проблемът е не само финансов и с горивото, а и с липсата на достатъчно кадри.
От Пътна полиция пък сигнализираха, че трябва да се измени Закона за превозите и да бъде вкарано друго понятие за "обществен превоз". В ЗДП е упоменато, че това е превоз, който се извършва срещу заплащане, наказанията се налагат по Закона за Автомобилната администрация. Този, който ще напише акта от охранителна или пътна полиция, ще отиде за решаване в Автомобилна администрация.
Принудителната мярка за отнемане на свидетелство или за спиране от движение на автомобила ще бъдат издавани от Пътна полиция. В закона пише, че отнетото свидетелство трябва да се върне след един месец. За автомобила обаче това става "до решаване на въпроса за отговорността", което означава, че този автомобил трябва да стане такси, или никога да не се върне в движение.
По тази причина за момента на нарушителите биват отнемани само шофьорските книжки за месец, но това не спира нерегламентираните превозвачи, които сменят шофьорите на колите с други.
