Няма виновни за смъртта на две жени, които загинаха при наводнението на пътя Бургас - Созопол, в района на парк „Росенец“, преди 3 години. През октомври 2016 г., досъдебното производство е прекратено, защото няма човешки фактор в трагичния инцидент, а основната причина за него е времето, предава Радио “Бургас“. В нощта срещу 6 септември 2014 г., пътят между Созопол и Бургас бе наводнен, а приливната вълна понесе автомобили в деретата. В района на парк „Росенец“ две жени намериха смъртта си - 69 - годишната Недялка и 21 - годишната Камелия - и двете от Бургас.
За конкретния случай, няма действие или бездействие от страна на длъжности лица, което пряко да е довело до трагедията. С това заключение наблюдаващият прокурор Андрей Червеняков е прекратил производството. Назначената съдебно - хидроложка експертиза е посочила пет фактора, които са предизвикали наводнението.
Измереният 24 - часов валеж е бил 176 л/кв. м., което се случвало веднъж на между 100 и 1 000 години. Вторият е проектирането и строежа на пътя, който минавал през „негативна форма на терена“, където никой не е предполагал, че ще се образува приливна вълна. Освен това е констатирана лоша поддръжка на водосбора на р. Отманлийска, който е бил обрасъл с дървесна и храстова растителност, което частично е възпрепятствало нормалния отток на реката.
Отбелязан е и човешки фактор, заради замърсяване в района със строителни отпадъци и автомобилни губи. Последното посочено от експерта е, че инцидентът е станал в тъмната част на денонощието, което е спомогнало за неговите размери и човешките жертви.
Велека заля пътя Ахтопол - Резово, няма обходен маршрут
За конкретния случай, няма действие или бездействие от страна на длъжности лица, което пряко да е довело до трагедията. С това заключение наблюдаващият прокурор Андрей Червеняков е прекратил производството. Назначената съдебно - хидроложка експертиза е посочила пет фактора, които са предизвикали наводнението.
Измереният 24 - часов валеж е бил 176 л/кв. м., което се случвало веднъж на между 100 и 1 000 години. Вторият е проектирането и строежа на пътя, който минавал през „негативна форма на терена“, където никой не е предполагал, че ще се образува приливна вълна. Освен това е констатирана лоша поддръжка на водосбора на р. Отманлийска, който е бил обрасъл с дървесна и храстова растителност, което частично е възпрепятствало нормалния отток на реката.
Системи ще проследяват метеорологичните условия на пътя
Отбелязан е и човешки фактор, заради замърсяване в района със строителни отпадъци и автомобилни губи. Последното посочено от експерта е, че инцидентът е станал в тъмната част на денонощието, което е спомогнало за неговите размери и човешките жертви.
