За спасяване на борсата – инвеститори да създадат фонд с участие на държавата
За спасяване на борсата – инвеститори да създадат фонд с участие на държавата / снимкa: Sofia Photo Agency

Големите инвеститори могат да създадат фонд, в който евентуално да участва и държавата. Този фонд да се включва на пазара на акции и да предотвратява драматичното спадане на тяхната цена. Това е един от вариантите за спасяване на борсата. Тази идея разясни в предаването „Седмицата” на Дарик председателят на Комисията за финансов надзор Апостол Апостолов.

„Дружествата на борсата са обект на търгуване, посредниците са брокерските фирми, инвеститорите са пенсионните фондове, обикновените граждани-инвеститори. Кой да даде парите? Този, който ги има – в много голяма степен това са институционалните инвеститори, колективни инвестиционни схеми и пенсионни дружества. Това не е нещо ново – в Хърватия преди около два месеца регулаторът разреши на колективните инвестиционни схеми и пенсионните дружества да направят буферен фонд, в който самите пенсионни фондове да внесат пари и при необходимост да изкупуват дялове на закъсали колективни инвестиционни схеми или ако решат, да влизат на пазара”, обясни Апостолов.

Апостолов каза още, че увеличението на „Гражданската отговорност” догодина ще бъде между 27 и 30 процента. Той даде за пример другите страни от Европейския съюз, където размерът на застраховката е около 500-600 евро.

„Гражданска отговорност не е данък, нито косвен, нито директен, а терминът трябва да се приема буквално като отговорност към другите, които се движат на пътя. Ако ние преценим щета, особено за българските автомобили, за които тази застраховка вече не покрива само щети у нас, а в целия ЕС, нашите отговорните са много, респективно премиите, които трябва да платим, ще са по-високи. Давам една референтна цена – например, гражданските отговорности в ЕС са около 500-600 евро. У нас, разбира се, на този етап една такава цифра е едва ли не анатема. Ако говорим обществено, дори полулистки, такава цена може да плати българският автомобилист, който има собствен автомобил и го управлява. От друга страна, говорим за достатъчно самостоятелност в самата застраховка – слагаме сметките срещу емоциите. В България, за съжаление, в много случаи емоцията надделява и затова сметките не са излизали.

Цялото интервю с Апостол Апостолов четете тук

Последвайте ни

Бизнес