Audi спира развитието на двигателите с вътрешно горене. Ползите от тях вече не оправдават разходите за развитието им, обяснява изпълнителният директор на компанията Маркус Дюсман.
По думите му автомобилният гигант ще вложи всичките си усилия в развитието на алтернативни задвижващи системи. Макар да не значи моментален край на двигатели с вътрешно горене, подобно твърдение е знак за посоката, в която е поел производителят.
15-те най-скъпи коли за ремонт и поддръжка (ВИДЕО)
Според Дюсман, Audi ще продължи да развива съществуващите си двигатели в опит да отговарят на стандартите за вредни емисии възможно най-дълго. Но компанията няма да проектира нови.
Стандарта Евро 7, който трябва да бъде финализиран до края на тази година, представлява огромно техническо предизвикателство, като в същото време носи малко ползи за околната среда, казват от компанията и допълват, че това поставя екстремни рестрикции върху двигателя с вътрешно горене.
По думите му автомобилният гигант ще вложи всичките си усилия в развитието на алтернативни задвижващи системи. Макар да не значи моментален край на двигатели с вътрешно горене, подобно твърдение е знак за посоката, в която е поел производителят.
15-те най-скъпи коли за ремонт и поддръжка (ВИДЕО)
Според Дюсман, Audi ще продължи да развива съществуващите си двигатели в опит да отговарят на стандартите за вредни емисии възможно най-дълго. Но компанията няма да проектира нови.
Стандарта Евро 7, който трябва да бъде финализиран до края на тази година, представлява огромно техническо предизвикателство, като в същото време носи малко ползи за околната среда, казват от компанията и допълват, че това поставя екстремни рестрикции върху двигателя с вътрешно горене.
