37% повече приходи от Синя и Зелена зона в столицата отчитат от Центъра за градска мобилност за първите шест месеца на 2013 г. Предпочитаният метод за заплащане на паркирането остава sms-ът, като приходите от sms-и са 4 132 000 лева, а от талони едва 1 300 000 лева. От Центъра за градска мобилност обясняват по-високите приходи с по-високата цена за паркиране в зоните. Отчетени са и по-малко нарушители в сравнение с 2012 г.
Година след протестите срещу новите правила за паркиране в центъра на столицата се наблюдава постоянна тенденция за спад в паркирането в Синя и Зелена зона, като нарушителите вече са значително по-малко, обясни пред Дарик Румяна Милова, директор „Паркиране и транспорт" в Центъра за градска мобилност.
„Броят на нарушителите е от 350 до 400 на ден. Тези, които биват репатрирани от екипите паяци в зоната, са около 10 на ден. Принципно около 200 общо за деня от зоната за платено паркиране и извън зоните", заяви тя.
От Центъра за градска мобилност обмислят въвеждането на таван на таксата при престой на наказателен паркинг и уеднаквяване на таксите при вдигане на автомобила с паяк. „Таванът е 600 лева за автомобил, който престоява повече от един месец. При престоя до месец предвиждаме сумата 400 лева", поясни Милова.
„Досега имаше две междинни такси. Едната 15 лева, в случай, че водачът на автомобила се яви на място, в момент, в който автомобилът все още не е повдигнат на платформата на паяка. Другата такса е 22 лева, в случай, че водачът се яви на място, когато автомобилът му вече е на платформата. Тъй като имаме доста проблеми с гражданите, решихме да уеднаквим тази такса на 20 лева", разясни още тя.
Предложенията за промените се очаква да бъдат внесени в Столичния общински съвет до месец октомври.
