- Поскъпването на билетчето мина на Общинската транспортна комисия
Общинската транспортна комисия даде зелена светлина на предложението билетът за столичния градски транспорт да бъде 1,60 лв.
"За" гласуваха единствено от ГЕРБ. Против бяха членовете от БСП и коалиция "Сердика", а РБ и "Група пет" се въздържаха. Според опозицията Центърът за градска мобилност и управляващите все още не са дали реална икономическа обосновка - какво налага повишението на цената на пътния документ.
Като компенсация ГЕРБ, подкрепени от Блока излязоха с предложение годишната карта за всички линии да стане 365 лева, вместо досегашните 500.
Фандъкова: Не приемам популистки изказвания за цената на билета
След повече от два часа дебати по предложението на Центъра за градска мобилност, от ГЕРБ прокараха наредбата, в която е записано, че предложената нова цена на билета е 1,60 лв.. Не гласуваха обаче доклада за икономическата рамка, базирана на същата цена. По този начин увеличението мина през комисия, но дали ще бъде гласувано на заседанието на СОС на 14 април остава под въпрос.
Това доведе и до объркване между самите общински съветници - какво всъщност се прие.
"Софиянци трябва да знаят, че след 14 дни билетчето за градски транспорт ще бъде 1,60 лв. ГЕРБ еднолично и самостоятелно поеха отговорността за повишаване цената на билета в София", заяви Калоян Паргов от БСП.
"Предложението за промяна на наредба беше гласувано и прието само от транспортна комисия с изричната уговорка, че дебатите продължават в останалите комисии", посочи Зафир Зарков от ГЕРБ.
Билетът за транспорт на софиянци скача на 1,60 лв., глобата - 40 лв.?
Според Прошко Прошков от РБ основната цел на столичната транспортна политика трябва да бъде насочена към стимулиране на гражданите да използват повече градската мрежа.
"Това е едно от най-големите предизвикателства, пред които стои общината - да направи тази голяма трансформация от автомобилно ползване към ползване на транспорта. Това е по-големият въпрос от това кой с какъв превозен документ се вози от настоящите клиенти на градския транспорт", коментира Прошков.
Отделно от споровете за билета, стана ясно, че след година и половина София ще може да се похвали с дълго чаканата "тикет система", с която хартиеният билет ще отиде в историята. Според разчетите на зам.-кмета по транспорта Любомир Христов индикативната цена на системата е около 20 млн. лева.
Разработват нова таксуваща система за пътувания в столицата
"Ако инвестиционният план на Центъра за градска мобилност бъде одобрен от Общинския съвет, предстои да обявят обществена поръчка за избора на изпълнител, откъдето ще бъде ясна и крайната цена на изграждането на тази система за таксуване в градския транспорт. Това е инструмент, който ще дава възможност на Общинския съвет в последствие да определя различни форми на тарифиране", обясни Христов.
Освен намаление при цената на годишната карта за цялата градска мрежа, ресорната комисия одобри шофьорите в превозните средства да продават, освен билети, и еднодневни карти.
