Да бъдат изготвени законосъобразни критерии при възлагането на обществена поръчка, които да позволяват на местни фирми да участват в строежа на магистрала Тракия като подизпълнители и доставчици. За това лобира областния управител на Сливен Марин Кавръков пред МРРБ и пътната агенция. Той смята, че обществената поръчка не е фактор, с който може да се оправдават всички управляващи, прикривайки корпоративни интереси и трябва да защитава и интереса на местната общност. Кавръков даде пример с автомагистрала Люлин, която се изграждала от турска фирма с турски работници.
Областният управител е поискал от Бюрото по труда справка за качествения състав на безработните, за да е ясно колко инженери и строители в момента са без работа. След пуска на магистрала Тракия ще се снижи икономическата активност в района на старото трасе на пътя Нова Загора - Бургас и за това областният управител ще настоява да бъдат предвидени пазари за плодове и зеленчуци, съобразени със съвременните изисквания и които да заместят сега съществуващите по стария път. Ще се настоява и за обход на село Асеновец и Нова Загора на път ІІ - 55 и за отбивка за град Кермен. Възложена е експертиза във връзка с лошото състояние на надлеза по пътя Нова Загора - Раднево.
Общините също трябва да предвидят в своите планове преустройство на подходите към аутобана. Тези предложения ще бъдат представени на разглеждане на 13 октомври на заседание на Съвета за регионално развитие в Сливен, на което ще участват областните управители на Бургас, Стара Загора, Ямбол, кметове на населени места и зам. министри. 219 хиляди лева все още не са изплатени на собствениците на отчуждени имоти по трасето на магистралата в Сливенска област. Парите са в сметка на администрацията, но не са потърсени и затова днес са изпратени методически указания и набора от документи до кметовете на общини и населените места в региона, които да съдействат пред собствениците.
