Осем улици ще бъдат цялостно преасфалтирани след изкопните работи по ИСПА с пари от проекта, съобщиха от общината. Това са основните пътни артерии като бул. „Симеон Велики", ул. „Марица", ул. „Васил Априлов", ул. „Ген. Скобелев", ул. „Раковска". Ще се преасфалтират и ул. „Граф Игнатиев, ул. „Скопие" и ул. „Македония", които са били на паваж.
Посочените улици са фиксирани в протокола на комисията, която бе натоварена да извърши оглед на проблемните участъци по основни транспортни артерии на Шумен, засегнати от изкопните работи по ИСПА. Министърът на околната среда и водите Нона Караджова е утвърдила констативния протокол, което дава възможност ремонтните работи да се извършат с пари от резерва на проекта.
На изпълнителя консорциум „Шумла" е възложено в срок до 11 октомври да изготви подробни количествено-стойностни сметки, които да съгласува с бенефициента община Шумен и Инженера, и да ги представи за одобрение от възложителя в лицето на МОСВ. При благоприятни метеорологични условия строителните работи могат да започнат веднага след одобрението на МОСВ.
Основанията на комисията да предложи цялостно преасфалтиране на посочените улици е свързано с факта, че извършените строително-монтажни работи са били съпроводени с утежнени условия, в резултат на което уличните настилки са значително увредени. Изкопните работи са извършвани в непосредствена близост до реките „Поройна" и „Енчова" и появилите се високи подпочвени води, преовлажнените почви и наносите в районите на изкопите са предизвикали пропадания. В протокола са отчетени неблагоприятните действия на проливните дъждове от месец април до средата на месец юли, поради които е получено затлачване на тръбите, свличане и отцепване на откосите на изкопите.
Според комисията част от новите трасета на канализациите са предвидени да се изграждат върху съществуващи, което е наложило да бъдат изпълнявани байпаси за отвеждане на водите по време на строителството. По проект по едни и същи улици освен канализации, са изпълнявани и водопроводи, съпътствани от изграждането на сградни отклонения, пожарни хидранти, дъждоприемни и ревизионни шахти. При изграждането на всички тези съоръжения настилките на улиците са прорязани с много изкопи, които нарушават целостта на пътя до 70-80 процента.
Като анализира условията и имайки предвид техническата спецификация за възстановяване на настилките до първоначалното им състояние, комисията дава становище, че е необходимо увеличаване на количествата за възстановяване на настилките спрямо предвидените по проект.
Подробности чуйте от интервюто със зам.кметът по строителство и екология в община Шумен инж. Иван Йонков.
