Отново скандал за Карат С в Столичния общински съвет
Отново скандал за Карат С в Столичния общински съвет / снимка: БГНЕС, aрхив
Отново скандал за Карат С в Столичния общински съвет
59914
Отново скандал за Карат С в Столичния общински съвет
  • Отново скандал за Карат С в Столичния общински съвет

Отново скандал за КАРАТ С откри заседанието на СОС, което е последно за годината. Съветникът от Синята коалиция Атанас Атанасов каза, че е имало доклад от месец май, в който претенциите за обезщетение на собственика на фирмата Миролюб Столарски 274 хил. лв. По-късно двамата зам.-кметове Дончо Барбалов и Любомир Христов предлагат да им се платят три млн.лв. при развалянето на договора за 16 линии на градския транспорт.

„В един момент октомври месец Фандъкова издава една заповед с абсолютно несъстоятелни юридически мотиви, прекратяваме онзи конкурс от 2008-а, с четири години, за да могат да излязат от положение и сега тези са завели за 5 млн. обезщетение за вреди, които са претърпели заради несключения договор. От всичко това личи, че цялата работа е била направена, за да се дадат едни линии на Карат С, а другото е както казва Бойко Борисов „шменти-капели". Тук говорим за умисъла. На 29 май внасят доклад двамата заместник-кметове, в който описват, че претенцията на Карат С за лихви е 270 000 лева. Те са видели, че толкова иска Карат С. След един месец същите внасят доклад, в който предлагат да им се платят 3 млн. за лихвата говорим, оставете другите претенции. Любомир Христов е бил наясно как се сменят числата. И ако има някой, който е подведен тук, това е Барбалов", каза Атанасов.

В отговор Барбалов каза, че във въпросния доклад не е имало предложение за изплащане на дадената сума, а се е описало, че тези 270 хил.лв. са претенциите на оператора и то за една линия. Според заместник-кмета по финансите въпросът излишно се политизира, вади се доклад, който е внесен преди седем месеца, разглеждан на комисии, присъствали са 12 от 13-те члена на комисията, така че Барбалов не виждакакво е новото. По думите му сумата са предложенията на фирмата. В предложението за решение не е включено към този момент плащане по каквито и да било лихви, каза той.

В конкурс през 2008 година е имало три проекта за концесия на линиите, като единият е спечелен от МТК груп, другият от КАРАТ С, а за третия изобщо не е имало конкурс, каза Атанасов. Чуйте какво обясни още той, както и отговора след това на Дончо Барбалов.

Скандалът за Карат С избухна през есента на тази година, когато стана общинският съвет прие решение за разваляне на договора с оператора, за да може общината да поеме 15-те автобусни линии. Впоследствие се оказа, че предложените лихви, които общината трябва да плати на Карат С, са завишени с 2,6 млн.лв. Последва проверка, която кметът Йорданка Фандъкова изпрати и в прокуратурата. Като резултат бяха уволнени бившият директор на Центъра за градска мобилност Николай Костов и експерт от ресорната дирекция заради грешно изчислените лихви.