На 14 май София ще бъде парализирана от стачка в градския транспорт. Очаква се тя да започне в 04.00 часа сутринта. Първоначално беше обявено, че ще продължи до 08.00 часа, но е възможно до 12.00 часа на обяд автобусите, тролеите и трамваите да спрат – докогато е изпратено заявление до Столичната община и СДВР.
Метрото ще работи по график.
От КНСБ обявиха, че на 14 май от 4:00 часа пред входовете на гаражите и депата на Столичния градски транспорт в София ще започне протест под надслов „Достоен труд – достойно заплащане! Без транспорт няма икономика!“. Той е в знак на недоволство от продължаващото бездействие на отговорните институции и ще блокира излизането на превозните средства по всички автобусни, тролейбусни и трамвайни линии на градския транспорт.
Протестът ще се проведе на следните места в столицата:
- Бул. „Никола Мушанов“ 149, непосредствено преди входа за Трамвайно депо „Красна поляна“;
- Бул. „Цар Борис III“ 126А, непосредствено преди входа за Поделение „Трамкар“;
- Ул. „Подполковник Калитин“ 30, непосредствено преди входа за Трамвайно депо „Банишора“;
- Научно-производствена зона Искър, ул. „5003“ № 5, непосредствено преди входа за Трамвайно депо „Искър“;
- Ул. „Подполковник Калитин“ № 28, непосредствено преди входа за Тролейбусен гараж „Надежда“;
- Ул. „Амстердам“ № 7, непосредствено преди входа за Тролейбусен гараж „Искър“;
- Ул. „Бесарабия“ № 26, непосредствено преди входа за Тролейбусен гараж „Левски“;
- Ул. „Житница“, непосредствено преди входа за автобусен гараж „Земляне“;
- Ул. „Проф. Цветан Лазаров“, непосредствено преди входа за Автобусен гараж „Дружба“;
- Ул. „Резбарска“, №11 1225 София, непосредствено преди входа за Автобусен гараж „Малашевци“
- Ул. „Жак Дюкло“, №57 1225 София, непосредствено преди входа за Автобусен гараж „Малашевци“.
Преди дни кметът на София Васил Терзиев потвърди, че се очаква на 14 май София да бъде блокирана и да няма наземен градски транспорт.
По думите му не са спирали разговорите със синдикатите в търсене на решения, но имат доста големи различия в позициите.
„Те искат 400 лв. за тази година върху базовата заплата на абсолютно всички в системата, 500 лв. – догодина, и 600 лв. през 2027 г., ние можем да позволим на този етап 5% увеличение, което е около 100 лв. върху основното възнаграждение, просто няма друга възможност“, обясни столичният кмет.
„Моето разбиране е, че средствата, когато са ограничени, могат да отидат там, където има проблеми, а те са най-вече в Столичния автотранспорт, по-конкретно с водачите“, добави Терзиев. По думите му, средната брутна заплата в автотранспорта на София в момента е около 3900 лв. за водач, в метрополитена около 4600 лв., като не са включени 300 лв. за храна на месец.
По думите му, от 2018 г. до момента заплатите са се качили средно с около 150%, но това не е решило нито един от системните проблеми. Заплащането е част от проблема, основните са най-вече условията на труд и подвижният състав. За да подменим подвижния състав, са нужни около 1 млрд. лв., посочи Васил Терзиев.
От своя страна от Федерацията на транспортните работници към КТ „Подкрепа“ продължават да настояват за спешно отпускане на допълнителен финансов ресурс от държавния бюджет в размер на 40,7 млн. лв., включващ:
- 29 млн. лв. за Столичен градски транспорт;
- 6,5 млн. лв. за градски транспорт – Варна;
- 0,7 млн. лв. за градски транспорт – Русе;
- 4,5 млн. лв. за Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
„Секторът на публичния транспорт изпитва сериозен недостиг на кадри и нарастващ натиск върху персонала, докато обемът на работа и обществените очаквания се увеличават. В тази ситуация адекватното заплащане и създаването на европейски условия на труд са не просто справедливо искане, а необходимост“, заявиха организаторите на протеста.
