1000 лева „Гражданска отговорност” за хулиганите на пътя. Тази сума е изчислена по системата „бонус малус”. Експерти, които я подкрепят, казват, че в страните, където тя е въведена, катастрофите намаляват драстично. Според скептиците обаче с нея може да се злоупотребява.
В момента „Гражданска отговорност” се изчислява като се започне от мощността на автомобила, опита и възрастта на водача, населеното място, в което се движи колата, и предназначението й, съобщава NOVA.
Кога ще бъде въведена системата „бонус-малус”?
С въвеждането на новата система „бонус-малус” ще бъдат въведени досиета както на шофьорите, така и на самите автомобили - кой, кога и как е участвал в пътнотранспортни произшествия. Спрямо тези досиета ще се изчислява застраховката. Така сумата при хулиганите на пътя може да достигне до над 1000 лева, докато намаленията за примерните водачи - до 40%.
Според Владимир Илиев, бивш автомобилен състезател с над 40-годишен опит зад волана, точно системата „бонус-малус” ще спаси животи.
167 км/ч донесоха фиш за над 1000 лева на шофьор
Докладът с предложения за „бонус-малус” системи, представен пред Комисията за финансов надзор, е изготвен от чуждестранен консултант и направен въз основа на данни на „Пътна полиция” и Гаранционния фонд. Всяка система е организирана по различен начин и включва различни показатели. В Германия, например, има 138 млн. комбинации, с които да бъде изчислена сумата. Там катастрофите са намалели с 13%.
Водачите ще могат да попадат в един от 25-те класа шофьори спрямо своето досие на пътя. Произшествията ще се разделят в седем категории спрямо тежестта на инцидента.
Защо "Гражданска отговорност" не поевтиня след опцията за сключване онлайн?
Според Асоциацията на пострадалите при катастрофи, макар и добър, моделът е закъснял. За изправните шофьори новият модел е добре дошъл, стига обаче да се изчислява справедливо.
Тепърва предстои отговорните институции да прочетат и анализират 95-те страници на доклада, предлагащ 11 варианта на модела. Той ще бъде оценен от транспортното министерство и МВР. Финалният вариант ще бъде избран от Комисията за финансов надзор, министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията и министъра на вътрешните работи, като общественото й обсъждане ще бъде инициирано през септември тази година.
В момента „Гражданска отговорност” се изчислява като се започне от мощността на автомобила, опита и възрастта на водача, населеното място, в което се движи колата, и предназначението й, съобщава NOVA.
Кога ще бъде въведена системата „бонус-малус”?
С въвеждането на новата система „бонус-малус” ще бъдат въведени досиета както на шофьорите, така и на самите автомобили - кой, кога и как е участвал в пътнотранспортни произшествия. Спрямо тези досиета ще се изчислява застраховката. Така сумата при хулиганите на пътя може да достигне до над 1000 лева, докато намаленията за примерните водачи - до 40%.
ThinkStock/Getty Images
Според Владимир Илиев, бивш автомобилен състезател с над 40-годишен опит зад волана, точно системата „бонус-малус” ще спаси животи.
167 км/ч донесоха фиш за над 1000 лева на шофьор
Докладът с предложения за „бонус-малус” системи, представен пред Комисията за финансов надзор, е изготвен от чуждестранен консултант и направен въз основа на данни на „Пътна полиция” и Гаранционния фонд. Всяка система е организирана по различен начин и включва различни показатели. В Германия, например, има 138 млн. комбинации, с които да бъде изчислена сумата. Там катастрофите са намалели с 13%.
Водачите ще могат да попадат в един от 25-те класа шофьори спрямо своето досие на пътя. Произшествията ще се разделят в седем категории спрямо тежестта на инцидента.
БГНЕС/БОЖИДАР СТОИЛОВ
Според Асоциацията на пострадалите при катастрофи, макар и добър, моделът е закъснял. За изправните шофьори новият модел е добре дошъл, стига обаче да се изчислява справедливо.
Тепърва предстои отговорните институции да прочетат и анализират 95-те страници на доклада, предлагащ 11 варианта на модела. Той ще бъде оценен от транспортното министерство и МВР. Финалният вариант ще бъде избран от Комисията за финансов надзор, министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията и министъра на вътрешните работи, като общественото й обсъждане ще бъде инициирано през септември тази година.