Кои авиокомпании вдигат цените и защо?
Кои авиокомпании вдигат цените и защо? / БГНЕС
135 долара за петрол барел – до това ниво стигна цената на черното злато миналата седмица. Поради нарастването на цената на петрола два пъти за една година емисионната банка на САЩ Federal Reserve ("Федеръл Ризърв") намали прогнозата си за икономическия ръст. Инфлацията не само в България, но и в световен мащаб е най-висока от доста време насам. Една авиокомпания вече намалява полетите и работните места. „Въздушният транспорт при сегашното положение не може да издържи на цена от 125 долара за барел", каза президентът на American Airlines (“Америкън Еърлайнс”) Арпий Джерърд като оповести, че ще намали полетите и персонала и посъветва бранша да я последва.

Кои авиокомпании фалираха, кои други ще ги последват? Какво ще стане с авиокомпаниите, които оперират на българския пазар? Какви са последствията за туризма от едно бъдещо увеличаване на цените на самолетните билети?

ATA Airlines, Skybus Airlines, Aloha Airlines, Mcjet Airways – това са някои от авиокомпаниите, които фалираха в последните дни, други увеличиха цените на билетите, трети – летищните такси. Всичко това заради високите цени на петрола. Каква е ситуацията в България? Автобусните превозвачи най-вероятно ще увеличат цените не билетите си. Билетчето за градския транспорт сигурно ще поскъпне. Когато се говори за цената на самолетен билет обаче е интересно да се знае, че нивата на цените на петрола не са в правопропорционална зависимост от нивата на горивата в самолетите. Динамиката на промяната на авиационните горива не е същата, както тази на суровия петрол. Досега в Асоциацията на българските авиокомпании (АБА) също не е обсъждано увеличение, обяснява главният секретар на Йовко Йоцев:

„Една авиокомпания може да реши да вдигне цената на горивото, друга може да реши да го задържи за сметка на печалбите си, но за задържане на пазарен дял или за разрастване. Няма някаква съгласувана политика между авиокомпаниите затова кой с колко ще вдига цените, кога ще го направи, дали изобщо ще го прави. Не бих се ангажирал да кажа точно с колко ще се повиши и докъде ще стигне. Като асоциацията да е вземала някакво решение дали ще се вдигат цените на горивата или не – не е обсъждано.”

Независимо дали става въпрос за ниско- или високотарифни авиокомпании, увеличение на цените на билетите или дори фалит може да се очаква при тези, които в комбинация от фактора високи цени на петрола имат слаб мениджмънт и не са добре позиционирани в нишата, в която оперират. Една от най-популярните нискотарифни компании, Sky Europe, е в много добро финансово състояние и няма да увеличава цените на билетите, съобщи Краси Танев – мениджър Маркетинг и продажби:

„Не само, че няма да ги вдигаме, ние ще ги намаляваме. Стартираме кампания, която ще бъде 15 евро в една посока с включени такси до Прага и Виена. Едва ли може да се каже, че някои авиокомпании ще фалират просто защото горивото е станало по-скъпо. Това е неприятно за авиокомпаниите със сигурност, но много от тях, не само нискотарифни, например Аmerican Airlines, също въвеждат вече допълнителен вид такси – такса за чекиран багаж, която се заплаща само, ако човек чекира багаж наистина. Ние със сигурност няма да увеличим цените. Политиката ни ще бъде насочена към увеличаване на средните крайни цени, които и ние получаваме. Това едва ли ще се усети от клиентите. Ние оперираме в Европа все пак, цените се определят във валутата долар. До известна степен това е по-благоприятно за европейките авиокомпании. Моите очаквания към това са, че ако има фалити на авиокомпании, то по-скоро ще бъде на американките и на азиатските пазари, защото те ще бъдат много по-тежко и по-сериозно засегнати, тъй като при тях ръстът ще бъде по-осезаем. Разбира се, ако една корекция на движението на долара спрямо еврото или някакво задържане, изпреварващо развитието цените на петрола, които се формират в долари спрямо промяната на курса евро-долар, ще засегне също и Европа. Мисля, че няма основание за паника и за някакви необосновани увеличения на цените, но все пак мисля, че всяка авиокомпания ще търси свое собствено решение”.

Друга популярна авиокомпания Austrian Airlines също е в добро финансово състояние, като високите цени на петрола ще бъдат компенсирани чрез увеличение на летищните такси, съобщи мениджърът по продажбите на компанията:

„Не се отразява на цената като такава, по-скоро върху таксите, те се увеличават средно с по около 15-16 евро за билет в Европа, но това е стандартното, което всяка година авиокомпанията го прави, което се отразява върху крайната цена на самия билет, но тарифата като такава не се променя – тарифата, която се води преди крайната цена заедно с летищните такси. Затова може да се каже, че има някакво увеличение на тарифите като крайна цена за пътника.”

В България приходите от туризъм за миналата година възлизат на 2 284 000 000 евро, като чужденците, посетили България, са над 5 000 000. В началото на тази година председателят на Държавната агенция по туризъм Анелия Крушкова обяви, че очаква 8 процента повече летовници това лято, отколкото миналото. Какво ще се случи обаче с чуждите туристи в България при сегашните нива на петрола? Дали ще намалеят или ще се увеличат? Според Донка Соколова – шеф на Българската асоциация на туристическите агенции – всичко е в ръцете на туроператорите:

„Ако туроператорите нямат резерв и в крайна сметка вдигнат цените, изобщо няма да е икономически изгодно на нашите гости. От друга страна, нашата асоциация се присъединява изцяло към процесите на транспортьорите, защото самият транспорт – хотел-летище, екскурзиите в страната, касаещи културния туризъм, обиколките в България, от миналата година се вдигнаха с 20 процента, защото не са освободени от Данък добавена стойност, пакетът се вдигна с 20 процента. Сега, ако започнат да вдигат цените наново – и там сме закъсали. Да не дава Господ да се анулират чартъри. Ако вдигнат цените без да са предупредил, клиентите, които са се записали по пакет, като по Закона за защита на потребителите, ще има масови анулирания. Но това ще се случи ако така необуздано започнат да се вдигат цените”.
Последвайте ни

Бизнес