В цял свят бреговете са застрашени от покачващото се морско равнище и засилващите се бури. Островните държави и крайбрежните градове предприемат действия за защита - от изграждане на морски стени до извличане на пясък от морското дъно и изпомпването му на плажовете.
На Малдивите, 900-километрова верига от около 1200 острова в Индийския океан, Лабораторията за самосглобяване на Масачузетския технологичен институт (MIT) и малдивската организация Invena работят върху по-естествено решение. С помощта на потопяеми структури те използват силите на океана, за да накарат пясъка да се натрупва на внимателно подбрани места, за да защити островите - и дори потенциално да отгледа нови.
От 2019 г. организациите провеждат полеви тестове на Малдивите, където бреговата линия на почти всеки остров ерозира.
Различните експерименти, проведени предимно в плитчините на рифовата равнина южно от столицата Мале, включват всичко - от потапяне на мрежа от въжета, вързани на стегнати възли, за да се събере пясък, до използване на материал, който се превръща от текстил в твърд бетон, когато се напръска с вода, за да се създаде бариера, която се поставя на морското дъно, за да се натрупа пясък там.
В друг полеви експеримент над пясъчен бряг беше инсталирана плаваща градина, за да се проучи дали корените могат да помогнат за стабилизирането на вече натрупания пясък и за събирането на още.
Може би това не звучи толкова новаторски. В края на краищата, идеи като използването на мангрови гори за защита на крайбрежието съществуват от известно време. Но зад тази работа стоят сериозни данни и технологии.
Полевите инсталации започват като експерименти в резервоари за вълни в кампуса на Масачузетския технологичен институт в Кеймбридж, Масачузетс. За да определи как да ориентира структурите и идеалната им геометрия, екипът разчита на информация за вълните и океанските течения, събрана от сензори за наклон на Малдивите, публично достъпни данни за приливите и отливите и времето, хиляди компютърни симулации и модел за машинно обучение, трениран на базата на сателитни снимки, за да предвиди как ще се движи пясъкът.
Малдивските острови са най-ниско разположената страна в света със средна надморска височина от само един метър. Властите, операторите на курорти и предприемачите на недвижими имоти прибягват до драгиране и твърди инженерни решения, като строят морски стени, вълноломи и оврази, за да се опитат да се справят с проблема.
Но тези мерки могат да бъдат скъпи, трудни за поддържане и разрушаващи екосистемите.
Изпомпването и драгирането трябва да се повтаря на всеки няколко години. Морските стени и другата инфраструктура могат дори да засилят ерозията, която са предназначени да предотвратят или поправят, особено когато проектирането или строителството е некачествено или идеите са копирани и залепени от други места, без да се вземат предвид местните особености.
Пол Кенч, специалист по геоморфология на крайбрежието в Националния университет на Сингапур, който не участва в работата на MIT и Ivena, е видял доказателства за това. Изследванията му показват, че структурите от морски стени до пристанища за лодки могат да влошат ерозията и да влошат продуктивността на рифовете. „Видовете инженерни решения, които сме склонни да използваме по континенталните брегове, не би трябвало да се доближават до рифови острови“, казва той, но „хората са склонни да ги използват, защото това е, което знаят“. Лабораторията за самосглобяване на MIT и използването на местни данни от страна на Invena работи с природните сили, а не срещу тях, твърди Тибитс, „така че пясъкът иска да бъде там“.
С всеки експеримент на терен групата твърди, че напредва в разбирането си за това какви материали, конфигурации и строителни техники могат да накарат пясъка да се натрупва по най-простия, икономически ефективен, устойчив, дълготраен и мащабируем начин.
Всеки момент е важен! Последвайте ни в Google News Showcase и Instagram, за да сте в крак с темите на деня
На Малдивите, 900-километрова верига от около 1200 острова в Индийския океан, Лабораторията за самосглобяване на Масачузетския технологичен институт (MIT) и малдивската организация Invena работят върху по-естествено решение. С помощта на потопяеми структури те използват силите на океана, за да накарат пясъка да се натрупва на внимателно подбрани места, за да защити островите - и дори потенциално да отгледа нови.
От 2019 г. организациите провеждат полеви тестове на Малдивите, където бреговата линия на почти всеки остров ерозира.
Различните експерименти, проведени предимно в плитчините на рифовата равнина южно от столицата Мале, включват всичко - от потапяне на мрежа от въжета, вързани на стегнати възли, за да се събере пясък, до използване на материал, който се превръща от текстил в твърд бетон, когато се напръска с вода, за да се създаде бариера, която се поставя на морското дъно, за да се натрупа пясък там.
В друг полеви експеримент над пясъчен бряг беше инсталирана плаваща градина, за да се проучи дали корените могат да помогнат за стабилизирането на вече натрупания пясък и за събирането на още.
Може би това не звучи толкова новаторски. В края на краищата, идеи като използването на мангрови гори за защита на крайбрежието съществуват от известно време. Но зад тази работа стоят сериозни данни и технологии.
Полевите инсталации започват като експерименти в резервоари за вълни в кампуса на Масачузетския технологичен институт в Кеймбридж, Масачузетс. За да определи как да ориентира структурите и идеалната им геометрия, екипът разчита на информация за вълните и океанските течения, събрана от сензори за наклон на Малдивите, публично достъпни данни за приливите и отливите и времето, хиляди компютърни симулации и модел за машинно обучение, трениран на базата на сателитни снимки, за да предвиди как ще се движи пясъкът.
Малдивските острови са най-ниско разположената страна в света със средна надморска височина от само един метър. Властите, операторите на курорти и предприемачите на недвижими имоти прибягват до драгиране и твърди инженерни решения, като строят морски стени, вълноломи и оврази, за да се опитат да се справят с проблема.
Но тези мерки могат да бъдат скъпи, трудни за поддържане и разрушаващи екосистемите.
Изпомпването и драгирането трябва да се повтаря на всеки няколко години. Морските стени и другата инфраструктура могат дори да засилят ерозията, която са предназначени да предотвратят или поправят, особено когато проектирането или строителството е некачествено или идеите са копирани и залепени от други места, без да се вземат предвид местните особености.
Пол Кенч, специалист по геоморфология на крайбрежието в Националния университет на Сингапур, който не участва в работата на MIT и Ivena, е видял доказателства за това. Изследванията му показват, че структурите от морски стени до пристанища за лодки могат да влошат ерозията и да влошат продуктивността на рифовете. „Видовете инженерни решения, които сме склонни да използваме по континенталните брегове, не би трябвало да се доближават до рифови острови“, казва той, но „хората са склонни да ги използват, защото това е, което знаят“. Лабораторията за самосглобяване на MIT и използването на местни данни от страна на Invena работи с природните сили, а не срещу тях, твърди Тибитс, „така че пясъкът иска да бъде там“.
С всеки експеримент на терен групата твърди, че напредва в разбирането си за това какви материали, конфигурации и строителни техники могат да накарат пясъка да се натрупва по най-простия, икономически ефективен, устойчив, дълготраен и мащабируем начин.
Всеки момент е важен! Последвайте ни в Google News Showcase и Instagram, за да сте в крак с темите на деня
