Автоматичните преградни врати на метростанциите "Опълченска" и "Стадион Васил Левски" вече са монтирани, съобщават от Столичната община.
Поставянето им е част от пилотен проект, който цели осигуряване на по-голяма безопасност и висока надеждност на работата на метрото.
Автоматичните подвижни врати отделят перона и пътниците от метровлака, с което се осигурява по-голяма безопасност. Съоръженията предотвратяват както случайни падания на пътници върху железния път, така и умишлени слизания на хора на пътя на метровлака. Автоматични врати от този тип се използват в Корея и Япония, а в момента се тестват в метрото на Барселона и Стокхолм.
Тръгна третият лъч на метрото - вижте новите станции (СНИМКИ)
Изпълнител на пилотния проект е Обединение "Ер Ес Де Метро София", състоящо се от две корейски и една българска фирма.
Финансирането е осигурено от Столичната община и Програма "Транспорт" на Министерството на транспорта - Приоритетна ос 4 "Иновационни технологии".
Предвидено е поставяне на преградни съоръжения на 10 от най-натоварените метростанции от първия метродиаметър.
В проекта на третата линия на метрото са заложени преградни врати за всички станции от линията, съобщават от общината.
Поставянето им е част от пилотен проект, който цели осигуряване на по-голяма безопасност и висока надеждност на работата на метрото.
Автоматичните подвижни врати отделят перона и пътниците от метровлака, с което се осигурява по-голяма безопасност. Съоръженията предотвратяват както случайни падания на пътници върху железния път, така и умишлени слизания на хора на пътя на метровлака. Автоматични врати от този тип се използват в Корея и Япония, а в момента се тестват в метрото на Барселона и Стокхолм.
Тръгна третият лъч на метрото - вижте новите станции (СНИМКИ)
Изпълнител на пилотния проект е Обединение "Ер Ес Де Метро София", състоящо се от две корейски и една българска фирма.
Финансирането е осигурено от Столичната община и Програма "Транспорт" на Министерството на транспорта - Приоритетна ос 4 "Иновационни технологии".
Предвидено е поставяне на преградни съоръжения на 10 от най-натоварените метростанции от първия метродиаметър.
В проекта на третата линия на метрото са заложени преградни врати за всички станции от линията, съобщават от общината.
