Дори последният голям преглед на разбилия се в Алпите самолет да е бил в София през миналата година, не бих търсил причината толкова време назад.
Това коментира пред Дарик авиационният експерт Тодор Иванджиков.
„Няма от какво да се страхуваме като цяло. По принцип самолетът е винаги обезопасен поне два пъти. Всичко се случва, във всеки един транспорт, машина, има някакви дефекти. Това е поредица от грешки, при които се получават понякога такива неща. Но като случаи, инцидентите в авиацията са най-малко. Засега само можем да гадаем дали в случая става въпрос за техническа причина или терористичен акт. Поради снижението, което е ставало постепенно, може да е и пробойна в корпуса. За да имаме конкретика, трябва да изчакаме 2-3 дни, докато се разчете черната кутия", обясни специалистът.
По думите му в последните 10 години са най-високи изискванията в Европа и по отношение на работата в авиацията, и по отношение на машините, което минимизира възможностите за катастрофи.
По отношение на информация, която се появи - че падналият самолет е минал за последно голям преглед през миналата година в София, Иванджиков коментира:
„Базата на "Луфтханза Техник" е със страшно голямо реноме, води се като базата с най-добро качество на работа. Казвам го като статистика на Луфтханза. Не мисля, че трябва да свързваме случилото се с това, че последният голям преглед е бил там преди година. Този самолет е летят много време след това. Не бих търсил причината толкова време назад, при положение, че за една година този самолет е направил поне 2000 летателни часа. Така че по-скоро бих потърсил причината в последната база - в Испания, или някъде, където е сменяно нещо в последните часове".
Попитан как могат да са спокойни сега хората за авиационния транспорт, специалистът обясни:
„Всеки ден стават катастрофи по пътищата и пак се качваме на автомобилите си и се возим. Каквото ни е писано, това ще се случи. Статистиката показва, че авиационният транспорт е най-безопасният".
Интервюто с Тодор Иванджиков слушайте на Radio.Dariknews.bg
