Безотговорност на служители причинила жп инцидента край Септември
Безотговорност на служители причинила жп инцидента край Септември / снимка: DarikNews.bg, Кирил Кирилов
Александър Цветков за причините за жп инцидента
33760
Александър Цветков за причините за жп инцидента
Безотговорност на служители причинила жп инцидента край Септември
  • Александър Цветков за причините за жп инцидента
  • Безотговорност на служители причинила жп инцидента край Септември

Престъпна безотговорност на служители на БДЖ е причина за вчерашния инцидент, при който дерайлираха три вагона от бързия влак Бургас-София. Това съобщи пред журналисти министърът на транспорта Александър Цветков. Той ще настоява освен административна отговорност, служителите да понесат и наказателна. Назначена е пълна техническа проверка на всички системи за безопасност в българските железници. Ако разследването покаже, че шефът на БДЖ инж. Пенчо Попов също има вина за случилото се, ще му бъде поискана оставката, допълни Цветков.

Престъпна безотговорност на служители на БДЖ е причината за инцидента с бързия влак Бургас - София, съобщи транспортния министър Александър Цветков.

„Причините за вчерашния инцидент са престъпна безотговорност на служители на БДЖ, които с това изложиха на риск живота на пътуващите, на много българи. Заради това те ще понесат своята административна отговорност, но аз ще настоявам те да понесат и наказателна отговорност за това си поведение. Възложил съм тотална проверка на всички системи за безопасност на БДЖ, на качеството на извършените ремонти, на разпределението на отговорностите в БДЖ по отношение на безопасността и ремонтите. В рамките на следващите дни ще стане ясно какви са резултатите. В проверката ще участват служители на инспектората, „Железопътна администрация", вътрешния контрол и така нататък", каза министърът.

Той бе категоричен, че пари за българските железници няма. „Наливане на пари в бездънна яма няма как да се получи. Повече пари не могат да бъдат наливани. БДЖ е изключително силно кредитно задлъжняло, има много повече кредити, отколкото може да обслужва въобще. Състоянието на БДЖ е тежко не само финансово. То е тежко и технически. Огромната част от вагоните и локомотивите са на по четиридесет години. Именно затова този план за преструктуриране, който прилагаме, включва много тежки мерки", обясни министърът.

Цветков коментира, че дерайлиралите вагони са получили сертификат за безопасност. Това показва, че натискът, на който БДЖ е подложен във връзка със сертифицирането, няма отношение към безопасността, подчерта още транспортният министър.

Добави ни в предпочитани източници в Google