Искат да се прехвърли проект за пътни отсечки към ОП „Регионално развитие”|DarikNews.bg

22 юли 2010 16:13

Да се прехвърли проект на стойност близо 200 милиона лева за строителството на 300 км пътни отсечки в цялата страна към Оперативна програма „Регионално развитие” вместо да се ползва заем от Европейската инвестиционна банка. Това предложение ще отправи Агенция „Пътна инфраструктура” към Европейската инвестиционна банка по нареждане на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Това обясни в интервю за Дарик председателят на Българската браншова камара „Пътища” инж. Румен Йовчев. Той присъства на среща между строителния министър Росен Плевнелиев, председателят на Управителния съвет на АПИ Божидар Йотов и представители на Камарата на строителите в България. Взето е решение да се подготви план за действие по строителството на пътища в страната, финансирано с държавни инвестиционни заеми.

Идеята на прехвърлянето на проекта е, че към момента по ОП „Регионално развитие” има достатъчно средства, които да покрият строителството на близо 300 км пътни отсечки в страната. Трасетата са по проект „Транзитни пътища V”, който се изпълнява чрез заем от Европейската инвестиционна банка. „ Агенция „Пътна инфраструктура” трябва да съгласува това предложение с Европейската инвестиционна банка. Прехвърлянето на проекта може да стане бързо, защото обектите и разрешителните за строителството са готови”, обясни пред Дарик инж. Йовчев.

„Това, което ще се опитат да направят от агенцията по нареждане на министър Плевнелиев е да прехвърлят тези обекти в ОП „Регионално развитие”. Там има достатъчно средства и по този начин ще се случи тази случка пък, която ние предлагахме – да се потърсят начини да се разшири фронтът с нови обекти, да не се допуснат фалити на фирми. 200 млн. е нещо доста добро за фирмите. На всичкото отгоре оперативните програми са бонус, а не кредит, както са държавните инвестиционни заеми, което е положително и за бюджета, коментира Йовчев.

Според финансовите меморандуми крайният срок на проект „Транзитни пътища V” е 2013 г. По-бързото изпълнение на проектите означава по-бърз поток на европейски пари към строителните фирми и по-малко фалити в бранша.