По-голямата част от приходите на таксиметровите шофьори отиват за актове и глоби, наложени заради паркиране на забранени места, оплакаха се от синдикат "Авто’94".
Общината не прави достатъчно за таксиметровите шофьори, които определиха отношението към тях като геноцид. Заради закриването на няколко пиаци за таксита, от синдикат “Авто 94” са изпратили до кмета и Общинския съвет 17 жалби. Всички те са останали без отговор, посочи Иванов.
За решаване на проблема с нелегалните превозвачи са необходими промени в действащата нормативна уредба, според която служители на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” нямат право да спират такситата, необозначени със стикери. Около 300 са нелегалните таксита във Варна, като през летния сезон броят им набъбва до 700. Броят на легалните таксита в морската столица пък е около 2 400, посочи Димчо Иванов
Евентуално повишение на тарифите на жълтите коли може да има едва догодина при поскъпване на цените на горивата, заяви синдикалният лидер. Той поясни, че ценообразуването на таксиметровите услуги в града се прави от собствениците на таксиметровите централи.
Местните превозвачи се обявиха против исканията на председателя на национално сдружение “Такси България” Стефан Боснов, който вчера поиска промени в правилника за таксиметровите услуги.
