Едно от новите две платна на ул."Девня" е вече завършено. То обаче ще бъде пуснато в експлоатация след завършване на цялостната реконструкция на краезерния път. Това съобщи за Дарик Николай Пашов - изпълнителен директор на "Хидрострой", които са изпълнители на проекта.
Новоасфалтираната отсечка обаче се използва от наблюдателни шофьори, които пренебрегват забраната за движение по затворения участък на "Девня". Това е и единственият безопасен начин живущите на успоредната ул."Стоян Заимов" да стигнат до домовете си, установи Дарик.
Готовото платно се използва от техника и работници и затова няма как да бъде пуснато за движение, обясни Пашов. Реконструкцията на ул."Девня" все пак ще приключи в договорения 6-месечен срок, увери шефът на "Хидрострой".
Това е и най-мащабният проект от общинската инфраструктурна програма. Обхваща участъка от Аспаруховия мост до ул. "Георги Пеячевич", където заради разширяване на съществуващото платно жп линиите се преместват към езерото. След завършване на ремонтите крайезерната улица ще има две платна с по 2 ленти. Стойността на проекта е е близо 10 млн. лв, осигурени от държавния бюджет. Община Варна обаче получи 90 % от средствата, заради решението на правителството да запази като резерв 10 на сто от делегираните от държавата дейности.
След ремонтите, започнали в началото на юли, движението от "Девня" бе пренасочено по улиците „Тодор Влайков" и „Кракра", припомня Дарик. Пет месеца по-късно асфалтовата настилка, особено по „Тодор Влайков", е в тревожно състояние, като след валежите тези дни на места по тясната улица са се появили големи дупки, показа нашата проверка.
